绕行障碍礼让行人“无人配送车”上路

本批无人车为物流专用车型，搭载L4级自动驾驶技术。受访者供图

近日，罗湖区功能型无人车正式上路运行。记者在罗湖区清水河街道京东物流金稻田站点看见，一辆红色的无人物流车在快递员完成装箱后，自动驶入马路干道，遇到红灯时可精准识别并稳当停下。据了解，截至目前，该区首批投放13台功能型无人小车，往返总里程达67.7公里，服务范围将覆盖罗湖区10个街道。

能够自主识别

红绿灯、障碍物和行人

记者了解到，本批无人车为物流专用车型，搭载L4级自动驾驶技术，能够自主识别红绿灯、障碍物和行人，实现绕行通过、减速礼让及路口左转等操作。

“全域自动驾驶能力是无人配送车安全高效运行的核心。”京东物流无人车政企事务负责人邓超介绍，该无人配送车在硬件配置与技术融合上实现双重突破。硬件层面，车辆搭载7个激光雷达（其中3个主雷达可覆盖前方及左右270度范围）与11个摄像头，构建起全方位感知网络；技术层面，采用激光雷达与视觉双融合技术，并结合AI算法，能快速、精准完成环境感知与路径规划，感知范围远超人类驾驶员，为复杂路况下的安全行驶提供坚实保障。

针对极端天气与突发路况，无人配送车同样具备成熟应对能力，系统严格遵循交通规则，遭遇暴雨等极端天气时可自动安全降级停车。同时，京东物流建立包含道路巡检、地图实时更新在内的完整运营体系，即便遇到道路施工等特殊情况，也能确保车辆稳定运行。

最大载重1000公斤

单次续航里程160公里

据介绍，该无人物流车具备全天候运营能力，货箱最大载重1000公斤，单次续航里程160公里，支持换电模式，可实现24小时不间断运行。目前车辆的服务时段覆盖早中晚三个高峰，具体为6：00-7：00、9：00-17：30和19：30-23：00，有效匹配物流配送的实际需求。

“与传统三轮运货车相比，无人车配送效率显著提升。以往需要半小时的行程，现在无人车可以提前到达，节省出的时间让我们能够配送更多订单。”快递员龚先生说。

目前，罗湖开通了13条功能型无人小车路线，其中，东晓街道超利综合楼-东湖街道彩世界家园、东晓街道超利综合楼-东湖街道景亿山庄、莲塘街道顺丰速运仙湖风景店-莲塘街道和顺堂莲塘分店3条线路已实现无人小车上路运行，其余10条线路正在加快落地。

采写：南都记者林敏儿