全新丰田RAV4荣放上市，售价15.18万起

全新丰田RAV4荣放已经上市，官方指导价16.98‑22.88万元，限时焕新价15.18万至21.08万元。新车是TNGA‑K架构打造，提供2.0L燃油、2.0L双擎、2.5L双擎多种动力版本，同时有两驱和E‑Four电子四驱可选，定位紧凑型家用SUV，更适合城市通勤和轻度户外出行的消费者，车身尺寸4620×1880×1680mm，轴距2690mm。

新车的外观提供城市版和探险两套套件，探险版风格更硬朗，轮眉、前后包围配备黑色防刮护板，更适合走非铺装路面。城市版线条柔和，加入镀铬装饰，家用气息更重。前脸采用锤头鲨设计语言，大尺寸中网+C字形LED日行灯，辨识度高。车身侧面腰线平直，轮眉向外扩张，提供17‑19英寸多种规格轮毂。车尾立体三角尾灯造型犀利，后包围层次感很强，整车配色选择丰富，不管日常代步还是短途自驾游，外观风格都比较百搭。

内饰是对称式T型座舱布局，相比老款车内软质包增加很多，经常触碰的位置使用软性材质，有档次感。入门车型配备14英寸中控屏，中高配升级15.6英寸2.5K悬浮大屏，搭载高通8155座舱芯片，操作流畅不卡顿，支持语音控制、手机互联功能。全系配备8.8英寸液晶仪表，高配有HUD抬头显示，车内设计二十多处储物空间，门板、中控、扶手箱都可以收纳随身物品，全景天窗为中高配标配，座舱氛围灯也有配备。

底盘依旧是TNGA‑K架构，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，车身焊点与粘接工艺优化，车身刚性得到提升，同时抑制一部分路面震动与胎噪 。底盘调校偏向舒适，城市路面细碎颠簸过滤到位，过减速带的时候不会有生硬的冲击。四驱版本搭载E‑Four电子四驱系统，可以动态调节前后轮动力分配，配有雪地、越野脱困模式，应对雨雪路面、简单烂路能力更强，但并不适合重度越野场景，加注92号汽油，后期用车成本比较友好。

舒适配置方面，座椅填充物厚实，支撑性好，中高配带有前排座椅加热功能。后排空间满足日常家用，坐两名成年人余量充足，中间地台凸起不高，应急坐人也可以。后备箱基础容积可观，后排座椅放倒之后可以拓展更大装载空间，露营装备、大件行李都能够放下。中高配给到双区自动空调，搭配车内空气净化，540度全景影像做到标配，窄路会车、倒车停车对新手很友好。高速行驶时，风噪、胎噪还是会比较明显，属于这个级别车型的正常表现。

动力分为燃油和两套双擎混动，2.0L自然吸气燃油版本，适合预算有限、用车场景简单的用户。2.0L、2.5L第五代THS双擎混动，匹配E‑CVT变速箱，混动版本WLTC综合油耗4.6L每百公里，燃油经济性表现突出，高速超车、日常代步动力都够用，四驱版本在湿滑路面行驶稳定性更好。

安全与科技配置上，新车标配TSS4.0智行安全套装，包含预碰撞安全、全速域自适应巡航、车道居中保持、道路标识识别等L2级驾驶辅助功能，高速行驶可以减轻驾驶员负担 。整车配备多气囊，高强度钢占比高，被动安全基础扎实。车机语音识别支持多指令连续操作，导航、空调、多媒体都可以语音操作，安全有保障。

上游认为：全新RAV4荣放优点是配有8155芯片、大尺寸屏幕，并保留了丰田可靠省油的特点，同时有四驱版本可选，兼顾家用和轻度户外。城市家用选两驱混动版本就足够，经常跑雨雪、烂路可以考虑四驱版本。当然缺点也明显，高速隔音一般，车机智能化程度比不上同价位国产SUV。是看重稳定保值、低油耗的家庭用户，值得对比的选择。