时间:2026-08-06 18:00作者:
导读:全新尊界 V800 正式上市,推出尊享版、行政版、领航版三款配置,官方指导价 76.6‑101.6 万元,定位大型增程式豪华商务 MPV,基于 MAEXTRO 途灵龙行平台打造。车身尺寸 5495×2006×1850mm,轴距达到 3430mm,采用 2+2+3 七座布局,搭载 1.5T 增程双电机四驱,CLTC 纯电续航 340km,综合续航 1335km,全系标配 800V 全主动悬架、±12° 后轮转向、乾崑 ADS 5 高阶智驾,兼顾商务接待、高端家庭长途出行多重场景,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,尊界 V800 采用曜日纹封闭式前脸设计,摒弃传统 MPV 大面积进气格栅,中央立体发光尊界车标视觉庄重,横向饰板串联两侧灯组,整车气场威严厚重。全系标配双百万像素全彩智能投影大灯,不仅支持自适应远近光、分区遮光,还可实现路面图文投影,解锁车辆带有专属动态光语效果,科技仪式感拉满。机盖线条平缓厚重,没有夸张棱角,契合豪华 MPV 稳重定位。车顶瞭望塔式集成激光雷达,与车顶融为一体,不破坏整车外观,是高阶智驾的硬件核心。下包围配备宽厚镀铬防护套件,两侧导流风道梳理气流优化风阻。

再来看车身侧面部分,车身侧面是尊界 V800 的核心亮点,整车轮廓方正饱满,平直车顶保障三排头部空间。5495mm 车长搭配 3430mm 超长轴距,舱内有效纵向空间达到 3856mm,地板面积 5.7 平方米,为三排七座打下硬件基础。车窗轮廓线条规整,大量哑光镀铬饰条点缀,提供多款双色撞色车身,豪华氛围感突出。 配备隐藏式电动门把手,支持感应解锁;后视镜集成加热、自动折叠、360° 全景影像。高配版本采用复古多辐豪华轮毂,兼顾观感与舒适性。翼子板设置快慢充一体充电口,充电带有呼吸灯效。全系搭载 ±12° 后轮转向,5.3‑5.4 米的转弯半径,接近中型轿车水平。

再来看车尾部分,车尾延续方正大气的设计基调,顶部扰流尾翼优化高速气流。标志性多层晶钻映射星环贯穿尾灯,5032 颗灯珠组成,支持 Emoji 情绪表情交互,与前脸灯光系统前后呼应,夜晚识别度极高。尾门为电动掀背结构,开启角度大,搬运大件行李方便。后包围层次分明,镀铬饰条与前脸设计语言呼应,全系标配 540° 全景透明底盘,复杂路况倒车更加安心。基础后备箱容积 758L,第三排座椅支持电动折叠、翻转收纳,最大拓展至 2713L,拥有十余种空间模式。

进入车内,内饰主打轻奢环抱式座舱,座舱采用 12.3 英寸仪表 + 17.2 英寸中控 + 17.2 英寸副驾三联屏布局,搭载新一代鸿蒙座舱,支持多音区大模型语音、多设备互联、手势控制、整车 OTA 升级,交互流畅顺滑。三辐式真皮 + 真木方向盘带有发光车标,保留少量实体按键,颠簸路面便于盲操作。中岛区域集成风冷车载冰箱、指纹储物盒、无线快充,领航版配备隐藏式私享饮吧、电动杀菌鞋盒等专属配置。

最后来看动力方面,尊界 V800 全系搭载 1.5T 增程专用发动机搭配前后双电机四驱系统,前电机 160kW、后电机 230kW,综合动力充沛,起步加速平顺安静。65kWh 巨鲸电池平台,支持 6C 超快充,CLTC 纯电续航 340km,日常通勤可以纯电行驶;满油满电综合续航最高 1335km,提供多种驾驶模式,舒适模式偏向静谧平顺,运动模式释放全部动力输出。底盘采用前双叉臂 + 后五连杆全独立悬架,全系标配双腔空气悬架、双阀 CDC 连续阻尼减振,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!