预售30.99万元，岚图追光S凭实力新开FUV赛道！

近日，岚图追光S正式开启预售，官方预售价定格30.99万元。该车定位全球首款科技FUV车型，针对传统SUV市场痛点推出的全新品类产品。本次发布会同时公布多项预售权益，叠加全系标配的硬核配置，这款车型瞄准了新生代消费群体，为30万级纯电SUV市场带来全新竞争格局。

相较于传统SUV单一的通勤属性，岚图追光S首次明确FUV品类四大核心标准，分别为时尚化外观设计、驾驶趣味性、未来科技属性以及全场景舒适座舱，彻底打破传统SUV在造型、操控、智能和舒适性上的局限。车身核心尺寸数据清晰展现其越级定位，新车长宽高为5050mm/1998mm/1656mm，轴距达到3000mm，属于C级豪华车身规格。整车采用3:1长高比、1:4轮轴比、1:2轮高比的超跑黄金比例，配备10组风道、19个真功能风口与双主动进气格栅，在优化车身风阻、降低能耗的同时，实现了轿跑风格的车身姿态，区别于传统SUV的笨重造型。

据了解，底盘操控是岚图追光S区别于同级车型的核心优势，该车全系标配前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架，搭载EDC可变魔毯悬架系统，硬件规格对标百万级超跑。这套悬架系统可根据行驶路况实时调节软硬阻尼，日常行驶时能够过滤路面颠簸，适配城市通勤、高速巡航等家用场景；激烈驾驶时可快速收紧悬架，提升车身支撑性，减少过弯侧倾，提升行驶稳定性。同时，车型搭载专属岚擎模式，通过声光电联动模拟超跑声浪与换挡质感，强化驾驶沉浸感。

在发布会现场的实测挑战中，岚图追光S完成狭小场地定圆漂移动作，全程车身姿态稳定，副乘人员可平稳拍摄，直观验证了底盘调校的均衡性。官方技术解读显示，该车型稳定的操控表现，源于动力输出、底盘调校与空气动力学设计的协同匹配，实现了家用舒适与运动操控的双向兼容，解决了多数家用SUV操控松散、性能车日常舒适性不足的行业痛点。动力层面，新车提供单电机后驱、双电机四驱两种版本，后驱版电机峰值功率300kW，四驱版综合最大功率475kW，零百加速进入3秒级，动力参数达到高端性能纯电车型水准。

智能化层面企业资料显示，岚图追光S实现同级领先的硬件与软件双高配，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案，是全球首批适配鸿蒙座舱5.2的车型。全车搭载33颗高性能传感器，包含1颗896线双光路图像级激光雷达与3颗固态补盲激光雷达，可实现360度无死角全向感知。核心硬件参数具备实打实的实用性，896线激光雷达可在120km/h时速下，精准识别120米外14公分的低矮障碍物，可适配夜间、地下车库、弱光阴雨等复杂低可见度场景，解决传统智驾系统视野盲区、弱光识别失灵的问题。

现场两项实测挑战充分验证智驾可靠性，全车玻璃完全遮蔽的“蒙眼寻宝”测试中，车辆依靠传感器融合感知，精准识别场地内随机摆放的障碍物与目标物；针对三面围障的极窄车位，车辆可在40秒内完成离车自动泊入，识别到盲区障碍物后可自动刹停，无操作失误、无剐蹭风险。这套智驾系统支持高速NOA领航、城市道路辅助、跨楼层记忆泊车等全场景功能，覆盖日常出行绝大多数路况，智能化实用性远超同级常规辅助驾驶系统。

座舱智能化与舒适性方面，新车搭载升级后的鸿蒙座舱5.2，内置MoLA车载大模型，语义识别能力覆盖精准指令、模糊需求、连续多指令等全场景。现场实测中，系统可快速响应“车内起雾”“温度偏高”等生活化模糊指令，无需精准话术即可完成对应操作，人机交互流畅度大幅提升。舒适性配置上，车型配备同级独有的情绪感染座舱、七大专属空间模式，搭载双15.6英寸大屏、三温区空调、车载大冰箱等全系标配配置，覆盖通勤、出游、休憩等多场景用车需求。

企业资料显示，三电续航与补能板块，岚图追光S搭载全球首发98kWh超国标琥珀电池2.0，依托全域800V高压碳化硅平台，支持5C超级快充技术。这套三电系统不仅提升电池安全与续航稳定性，更大幅缩短补能时间，有效缓解纯电用户的里程焦虑与充电等待痛点，兼顾日常代步低能耗、长途出行长续航、快速补能高效率三大核心需求，适配全场景出行场景。

写在最后：

从市场维度来看，岚图追光S不同于传统SUV单一的产品属性，该车以四大FUV核心标准重构细分市场规则，依托全栈自研底盘技术、华为全套智能解决方案、高阶三电硬件，实现产品力全面越级。对岚图品牌而言，这款车型是品牌年轻化、个性化转型的关键布局，完善了品牌新能源产品矩阵；对中国新能源汽车市场而言，该车展现出国产车企自主定义新品类、制定行业产品标准的技术实力，为自主品牌冲击中高端市场提供了全新思路。