全新纯电MPV上市,不足7万起配侧滑门,5/6/7座布局,续航达435KM

时间:2026-07-07 03:01作者:

前文导读:2026年6月30日,鑫源汽车推出品牌焕新首款战略车型向上V6,定位新一代全能纯电MPV,官方售价6.98-9.48万元,推出CLTC续航350km、435km两个版本共六款配置,另有营运专属445km续航版本可选。该车基于鑫源自研星原模块化纯电平台打造,摒弃传统微面工具车廉价粗糙的固有形象,采用乘用化外观内饰设计,搭配宁德时代电池、汇川电机一线三电硬件,同时拥有可灵活切换的5/6/7座布局与最大4.1立方米纯平载货空间,精准覆盖城市物流配送、网约车营运、多孩家庭日常出行、户外露营改装等多重场景。

车头造型:天际线贯穿灯加持,乘用质感越级向上V6前脸采用新能源主流封闭式无格栅设计,有效优化风阻、降低行驶电耗,整体设计灵感取自重庆城市天际线,最大亮点是一条长达2.21米的贯穿式LED日间灯带,横向横贯整个车头,延伸至两侧翼子板边缘,夜间点亮辨识度极强,质感看齐十几万级家用新能源MPV。灯带中央镶嵌鑫源全新品牌标识,下方两侧内嵌一体式大灯组,灯腔造型简约规整,满足夜间送货、夜间通勤照明需求。前保险杠线条圆润饱满,两侧预留气流导流风道,经过空气动力学优化,进一步提升续航表现。

车身造型:黄金车身比例,空间实用性拉满整车尺寸4690×1820×1850mm,轴距达到2890mm,采用0.616轴长比、1.01高宽比黄金车身结构,短前悬、短后悬设计最大化释放车内空间。车身侧面线条平缓微微上扬,整体姿态舒展稳重,门板造型平整简洁,既可以减少高速行驶风噪,也方便后期加装货箱篷布、车身改装套件。车窗总面积达到5.4平方米,车内采光与视野通透度优秀,两侧配备760mm超大开口双侧电动侧滑门,乘客上下车、搬运大件货物不用弯腰侧身,实用性极强。轮毂选用简约多辐式合金轮圈,车身下半部分配有黑色防刮包围,兼顾家用美观与商用耐磨属性。长轴距搭配平整地板结构,是这款车既能载人满座不拥挤、又能变身货运面包车的核心基础,家用、商用模式切换十分灵活。

车尾造型:方正实用为主,装载能力出众车尾整体造型垂直方正,核心围绕装载实用性设计,宽大的掀背尾门开口开阔,大件家具、物流纸箱可以直接推入车内。尾灯采用双C型集成式尾灯组,竖向布置于车尾两侧,点亮后警示效果清晰,行车安全性有所保障。车顶配备小型扰流板,优化高速行驶稳定性,后保险杠厚重扎实,预留了倒车雷达安装点位,高配车型搭载全景倒车影像。底盘后方预留充足改装空间,原厂配备10个车内固定锚点,载货时可捆绑货物防止滑动,座椅全部放倒后形成完整纯平货厢,容积可达4.1立方米,轮毂包间距1220毫米,市面上常规板材、标准快递箱体都能轻松容纳,完全胜任城配运输工作,车尾设计简约耐看,长期使用不易产生审美疲劳。

内饰配置与空间:新车仪表台、车门扶手等高频接触区域均使用高级PVC软质材料,环抱式座舱布局偏向家用乘用车设计思路。中控搭载一块12.8英寸悬浮式高清大屏,支持手机互联、蓝牙影音、导航、倒车影像等基础功能,高配可选装L2级驾驶辅助系统,车辆换装怀挡式电子换挡机构,前排主副驾通道完全贯通,车内走动更加方便;主驾驶座椅经过158个人机工程点位调校,高配带有座椅加热与通风功能,长时间开车不易腰酸背痛,后排配备独立空调出风口,多人出行舒适性有保障。空间布局支持5座、6座、7座三种形式自由切换,满载7人乘坐时,后排腿部空间宽裕,身高175cm乘客不会感到压抑。

车辆分为高低两套动力版本,标准版电机最大功率75kW,峰值扭矩180N·m,搭配42.3kWh电池,CLTC续航350km;长续航版电机最大功率105kW,峰值扭矩260N·m,搭载53.6kWh电池,CLTC续航435km,满载最大爬坡度可达34.9%,城乡坡道载货起步不会动力疲软。全系标配2C超快充技术,电量30%充至80%仅需15分钟,大家对比车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注。

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