2025年要上市的20款新车

2025年有大量新车上市，要想站稳脚跟，赢得消费者青睐和市场认可，各大车企对新产品使出浑身解数，拿出看家本领。今天我们就找来20款新车，聊聊它们的特点。

特斯拉Model Y焕新版：悬架提升，粗糙路面滤震效果提升51%

Model Y焕新版是今年最受关注的车型之一，在之前的推文中我们多次提到，今天主要说说它的悬架。这个层面可能还是官方信息，老图前阵子去测试阿维塔07的4000多公里远程测试报告，特斯拉的试驾活动就没去参加。

根据特斯拉的描述新车对悬架进行了全面提升，采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，再加上鼠标型车身和轮毂优化，新车的操控和驾乘体验都有了明显的提升。新车滤震效果提升51%，而风噪则降低了20%，路噪降低22%。

小米YU7：外观讨喜，找准审美痒点

一直以来，以跑车而著称的品牌都在涉及SUV新领域，像阿斯顿·马丁的DBX、兰博基尼的Urus、法拉利的Purosangue等等，这些车型外观都各有特点，而且价格不菲，普通人简直望尘莫及。但素来以定价平民化的小米推出的YU7或将解决这个问题。

YU7外观设计采用了与SU7相同的风格，叶形大灯被一根日行灯从中间分开，导流槽和前唇都富有运动气息。YU7的尾部与SU7也很接近，高耸的尾部配上环形尾灯，更加适应，也提升了美感。该车的无框车门、半隐藏门把手和溜背车身都充满了动感，不得不说，这是一款适合年轻人喜爱的车型，可以说是找准了审美点。而25万以内的价格在这个领域相信也充满了侵略性。

阿维塔06：门槛更低的搭载华为ADS3.0车型

阿维塔06预计售价在25万元上下，新车将在今年第二季度完成上市。该车将和家族其他车型一样，提供纯电和增程两种动力。

纯电单电机版最大功率252千瓦，双电机总功率440千瓦。增程版配备115千瓦的1.5T增程器，电机则为231千瓦。

阿维塔06将配有全新的Harmony OS4.0鸿蒙智慧座舱，还有乾崑智驾ADS3.0系统，而且等到阿维塔06上市的时候，ADS3.0可能大幅升级，届时在智驾和泊车的精准度和稳定性方面都有较大提升。

极氪007GT：暨001后又一款猎装车

如今，据极氪001上市已经过了近4年，踏着001留下的“厚实”家底，极氪又推出了007的衍生车型，也是极氪家族第二款“猎装”轿跑——007GT。

该车与007尺寸接近，分别为4864*1900*1460mm，轴距2925mm。该车外观设计有着明显的运动气息，行李架和尾部自行车架都展现出良好的拓展性。007GT尾部的上方还增加了扰流板，造型个性。相比于007，GT显得更加激进和耐看，相信会成为年轻消费群体的关注目标。该车预计在第二季度上市。

宝马X3：首次加长轴距，内外全面升级

一直以来，国人对汽车的一个观念就是“越长越好”，当然这主要是强调乘坐空间。在此之前的一些合资车型推出的长轴距版很受欢迎，比如奥迪Q5L、A6L以及奔驰的E300L等。今年2月，宝马将要推出它的新款X3，该车也是首次加长了轴距。

该车尺寸为4865*1920*1664mm，轴距2975mm，轴距比标轴版增加110mm。此外，宝马X3的外观和内饰也进行了“改头换面”。前脸加入了环形光耀格栅，点亮效果俱佳，而且整个车头视觉上更加厚重饱满。内饰方面，宝马X3采用最新的家族设计风格，双联屏尺寸达到12.3+14.9英寸，后排座椅长度和厚度也有所增加。

奥迪Q6L e-tron：搭载华为智驾，来自PPE平台首款车型，“双车”策略加持

Q6L e-tron将于今年上半年上市，该车是PPE平台的首款车型，将搭载华为智驾系统。该平台是奥迪和保时捷共同研发的高级电动平台，全称为“Premium Platform Electric”，平台旨在为未来的中高级电动车型提供更加灵活和强大的动力输出。

Q6L e-tron有四驱和后驱两个版本，四驱总功率345千瓦，后驱总功率255千瓦。该车的CLTC纯电续航达700公里。同时，一汽奥迪还将推出该车型的衍生车型Sportback e-tron，组成双车策略。

深蓝s09：有望成为最便宜的搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的六座增程SUV

深蓝s09今年出现在央视春晚MV《妥妥的》视频中，这也预示着这款车很快就会与我们见面。该车外观设计大气，高级感满满。

作为一款中大型SUV，深蓝s09采用2+2+2座椅布局，还会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，该系统为高阶系统，融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭载高性能计算平台和全栈自研拟人化算法，正可谓人驾更安全、智驾更舒心、泊车更省心。该车预计售价在30万元以上，不过搭载该项技术的车型售价普遍较高，或许深蓝s09最便宜的那款。

比亚迪唐L：全新的20万级旗舰SUV

唐L是比亚迪王朝系的旗舰SUV，该车将于唐同堂销售，定价估计会在20万左右起售，今年上半年上市。唐L车身尺寸为5040*1996*1760mm，轴距2950mm。

唐L的中控依旧采用旋转中央大屏设计，整个中控台加入了不少切割线条设计，双色拼接内饰比较显档次。该车采用2+3+2布局，第三排也是真皮座椅第二排也配有通风、按摩和加热功能。

唐L插电版将搭载第五代DM混动技术，纯电车型则会采用超级e平台。

腾势N9：易三方技术，大型SUV的搅局者

何为“易三方”？易三方是腾势全新专属技术，以智能和电动全开之势，为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。该技术功能较多，技术先进复杂，比如它的三电机独立驱动、后轮双电机独立转向技术等等，总之就是很牛掰。

腾势N9车身尺寸为5258*2030*1830mm，轴距3125mm，定位大型SUV。在这个领域的车型中你还知道几台？理想L9、问界M9应该是最具影响力的。在尺寸方面，腾势N9比后两者都有优势，再加上易三方技术的加持，待腾势N9价格公布后，相信大型SUV领域的竞争将更加有看点。

长安启源Q07：全新SDA全电平台出品，智慧新蓝鲸3.0动力加持

再来介绍一款“大家伙”——长安启源Q07。该车尺寸为4837*1920*1690mm，轴距2905mm，定位中大型SUV。值得一提的是，长安启源Q07来自全新的SDA平台，该平台具有高阶自动驾驶、车云协同等功能，从此长安开启了“数智新汽车”的新纪元。

启源Q07将搭载智慧新蓝鲸3.0插电混动系统，搭载1.5T发动机，纯电续航215公里，综合续航1400公里。

全新途昂PRO：搭载第五代E888发动机，外观内饰变化明显

全新途昂PRO也是里外都换了模样。外观方面，该车依旧保持了厚重庞大的身形，前脸加入了大量的灯饰和封闭式挡板，取消了镀铬格栅，大灯下方垂下的“獠牙”露处几分霸气。该车尺寸为5158*1991*1788mm，轴距2980mm。内饰方面，全新途昂PRO采用简约设计，中控屏幕尺寸较大，高配车型还有副驾娱乐屏。

动力方面，全新途昂PRO将搭载第五代EA888发动机，作为大众内燃机的明星产品，向来以稳定和出色动力著称，第五代EA888在涡轮增压方面进行了优化，发动机相应更加灵敏，动力输出更稳，驾驶体验更加出色。

尊界S800：百万级国产大型轿车，可能冲击L3驾驶

尊界S800是鸿蒙智行的旗舰轿车，今年在央视春晚上也看到了它的身影，该车采用L3级智能驾驶技术，搭载领途2龙行平台。这款车的最大看点，老图觉得会在硬件上满足L3级别驾驶，今年会不会成为首台L3驾驶的车型，值得期待。

尊界S800采用双色侧身，车身尺寸为5480*2000*1536mm，轴距达到3370mm，与迈巴赫S级接近。该车内饰也尤为豪华，四座独立座椅、繁星顶棚、超级隐私、天地网联、主动防护系统等一应俱全。该车售价高达100至150万元，将于今年年内上市。

领克900：领克旗下全新大型旗舰SUV，大型电混车专属架构SPA Evo开发

领克900一经发布就引来不小关注，这也是迄今为止领克最大车型。该车出自SPA Evo平台，该平台是领克开发的一个专门用于大型豪华电混车的架构，专为大型高端电混车而生，聚焦于3050mm以上轴距、5000mm以上车长的车型，旨在提供更大的空间带宽和更高的安全性‌。该车尺寸为5240*1999*1800（1810）mm，轴距3160mm，定位大型SUV。

动力方面，领克900有三套动力系统，分别是2.0T+三电机、2.0T+双电机以及1.5T+双电机的组合，对应的功率分别为443千瓦、353钱啊和390千瓦。

捷途G700：纵横品牌首款车型，拥有“前瞻的越野技术”以及“豪华的驾乘体验”

G700是捷途旗下豪华越野品牌捷途纵横的首款车型，该品牌定位豪华电混越野品牌。G700计划在第三季度上市，该车尺寸为5198*2050*1936mm，轴距3100mm，定位中大型SUV。

按照捷途官方宣传，该车拥有“前瞻的越野技术”以及“豪华的驾乘体验”。“前瞻”主要是该车配有原地调头和航行技术，可以像仰望U8那样“水上漂”，不过“漂”的方式不一样，G700可以实现远距离、长时间的航行，因此车辆还配了一个涉水喉。G700采用非承载式车身，配有三把差速锁，搭载2.0T发动机，总功率560千瓦，续航1400公里。

驾乘体验方面，G700中控台采用上下双层屏幕设计，还加入了大量的实体按键，可以说是集粗犷越野和科技前卫于一身。该车用料比较讲究，大量的软性材质包裹，第二排还配有吸顶屏幕。

零跑B01：将可能是10万级智驾较为不错的车型

零跑的车型向来以相加比著称，今年下半年，零跑计划推出B01车型。B系列是比C系列更小的价格更低的一个新系列，之前在巴黎亮相的B10就博得众多关注。

B01是LEAP3.5架构打造的全新轿车，该平台是一个全球化架构，更加集成和高度智能。零跑计划将自研端到端大模型智驾系统装进B01，这也预示着，该车将成为10万元智驾方面最好的车型。

日产N7：“沙发厂”最新作品，搭载AI零压云毯座椅

日产在新能源领域一直泛善可陈，没什么建树。2025年上半年，日产将推出N7车型，重振电车领域。

除了智能座舱、高通8295P芯片、momenta智驾等智能化系统外，“沙发厂”依旧在自己的“老本行”领域大做文章。N7将搭载AI零压云毯座椅，该座椅将配备49个传感器，组成电子皮肤系统，实时精准反馈，对座椅背部、腰部、腿部进行调整，提升舒适感。此外，该座椅还首创自适应体态AI算法，通过学习、OTA升级等，提供最舒适的坐姿。而座椅的用料则采用了东风日产自研的凝脂材质，该材质具有极高舒适性。

萤火虫：主打精致路线的小型纯电动车

蔚来不仅有中大型SUV、猎装轿跑、乐道，还有小型车，那就是刚发布不久的萤火虫。该车主打精致路线，外观六眼圆灯设计极具个性，也非常吸引人。该车尺寸为4003*1781*1557mm，轴距2615mm，虽然个头不大，但内部空间非常实用，后备箱在拓展之后达到1250L，此外它还有一个前备厢。

小型车市场的竞争车型还是不少，像比亚迪海豚、本田飞度、五菱宾果等等，但这些车普遍都有一个特点，那就是价格优势，不过萤火虫走的是高端路线，售价要高于市面上的车型。

小米SU7 Ultra：原厂改装，展现自研V8s和V6s电机的强大实力

小米SU7一上市就展现不俗实力，迅速成为网红车型。今年3月，SU7将推出Ultra版本，如何理解这款车？最简单的理解就是原厂改装，就像奔驰的AMG、BRABUS，宝马的阿尔宾娜一样。

SU7 Ultra原型车刷新了纽伯格林北圈赛道全球最快四门车记录，在实车中，SU7 Ultra装配了自主研发的V8s和V6s电机，点击总功率1138千瓦，总马力1548匹。该车采用三电机驱动，总扭矩达到1770牛米，CLTC纯电续航630公里。与普通版小米SU7相比，Ultra的售价要高出不少，达到了81.49万元，该车将于今天3月上市。

比亚迪汉L：有望成为率先搭载第二代刀片电池的车型，零百加速2.7秒

新款的汉L是比亚迪王朝系的旗舰轿车，该车尺寸为5050*1960*1505mm，轴距2970mm，定位中大型轿车。

该车将提供纯电和插电混动版本，纯电车型有望成为率先搭载第二代刀片电池的车型，单电机最大功率500千瓦、双电机最大功率610千瓦，零百加速2.7秒达成。

郑州日产Z9：全新序列，竞争山海炮，未来有插混

郑州日产是以生产皮卡车型被我们所熟知的，今年，郑州日产将带着新作品Z9回归，而“Z”系列也是郑州日产开辟的全新序列。

Z9车身尺寸为5520*1960*1950mm，轴距3300mm。该车配备2.3T柴油发动机和8AT变速箱，后期还将推出插电混动车型。今年3月，这款车型就将上市。