何小鹏称5年后中国车企剩5家左右，回应和马斯克隔空打架：存在信息差，现在是隔空尊重

8月26日，《罗永浩的十字路口》视频播客发布了第二期，本期嘉宾为小鹏汽车董事长何小鹏。

在谈话中，何小鹏表示丁磊最开始对自己有很大支持，“丁磊看中移动邮件借了我们八十万人民币，本来想转成投资，后来没有转，过了几年还给了丁磊。在当时八十万不是小钱，靠八十万能活两年。”

谈到中国车企目前行业现状，何小鹏表示，目前中国的车企仍处于淘汰赛阶段，这个阶段结束还需要5年，5年过后大概还会剩5家左右。对于罗永浩追问目前没有悬念的车企有谁，何小鹏称“我觉得每一家都没有拿到船票，这既是挑战，也是机遇”。

随后何小鹏回答罗永浩“全球看的话，特斯拉肯定没什么问题吧”表示“去年可能会比较认同这个观点，今年特斯拉也出现了新的挑战”，并随后补充称很多做的比较好的小规模的、新的企业基本上十二个月到二十四个月之间就会有一个上下起伏，特大型企业四到五年也会有起伏。对此，何小鹏和罗永浩再谈中国车企行业现状，总结5年淘汰赛期间会“更凶险也会更有趣”。

何小鹏在节目中还表示，在中国一个企业名用老板名字好像很怪。有七八年时间，好多朋友劝自己给小鹏汽车改名。说只要一改名，销量翻一倍。

罗永浩也在节目中透露，锤子手机不是故意叫锤子的，品牌名找了一堆好的都注册不上，所以公司名就用了英文的，叫Smartisan，大家不知道这个词是干嘛的，公司刚好又叫锤子，于是大家就开始叫锤子手机。

对于和马斯克隔空打架一事，何小鹏表示，马斯克是自己比较佩服的一个人。之前在网上打架是因为存在信息差，各种各样的原因，现在是隔空尊重的状态。

罗永浩与何小鹏谈到了小鹏汽车去年的人事大调整。当时何小鹏决定从一线开始全部亲自抓，在一年多的时间里替换了十几个高管，并且在外界没有引起很大的舆论。

何小鹏表示，既要果断又要有感情，其中大部分人都是主动退休的，整体还是比较友好。

何小鹏还称，当时公司的挑战也很大，如果在公司特别好的时候做大调整也没有逻辑，但是公司特别差的时候（调整）越坚决有可能越适合，因为它给了一个契机去谈。“我们今年上半年的成长是200%，那就意味着去年上半年是多差。所以换个角度，90%左右的一线部门都换了，你是多痛苦。”

何小鹏还称，2024年二季度的亏损很大，一个月才卖小几千台车，他当时和关注到的骨干吃了几十顿饭，谈到会在2024年的四季度变好，最后吃饭的人走了30%左右。

审核：吴祈