华为余承东在车展论坛上又一次贴脸开大，直指友商“质量不行还敢吹”，而雷军用销量数据隔空回应。

“因为他们有强大的品牌能力、流量能力，所以一个产品就能打爆……我们各方面都好，甚至还卖不过人家的零头。”2025年6月初的粤港澳大湾区车展上，华为常务董事余承东又一次不负众望地疯狂输出。

而小米创始人雷军迅速在社交平台亮出数据：5月SU7交付量超28000台，配文“诋毁，本身就是一种仰望”，随后删除配文。

这不是余承东第一次向小米开炮。一年半前的那场“龙骨转轴”之争，早已为今天的战火埋下伏笔。

一条铰链引发的战争

2023年12月的华为花粉年会，余承东面带笑容却语带锋芒：“大家直接抄袭，还编成自己的名字，你也知道我们这个是双旋水滴铰链，直接变成龙骨，那龙骨在世界上是不存在的。”

尽管没有点名小米，但“龙骨”二字如利箭穿心。就在四个月前，小米MIX Fold 3高调推出自研龙骨转轴技术，成为其折叠屏旗舰的核心卖点。

小米反应迅速且强硬。12月12日，小米公司发言人官方账号发布声明，直指余承东“无端针对我司龙骨转轴技术发布不实言论，与事实严重不符。”

这份火药味十足的声明要求余承东“遵循科学与严谨的基本规则，请勿再抹黑同行、误导公众”。一场科技巨头之间的专利战争就此爆发。

此前华为和小米在舆论层面的缠斗很少，但在深层技术专利角度，战争从未停止。

2023年初，华为曾起诉小米四项专利侵权；7月，小米则反诉华为六项专利侵权。虽在9月达成全球专利交叉许可协议，但折叠屏铰链技术并不在其中。

车展再交锋

2025年6月，粤港澳大湾区车展的论坛上，余承东再次开火：不能以最差生的成绩来限制行业发展，或者将其定位行业标准，要鼓励先进，否则社会无法进步。

他直指某些企业“做一款车就卖爆了，虽然产品可能不是那么好。我们做的产品比他还好，你还卖不过他甚至不到他的零头。”

2025年1-4月，鸿蒙智行零售量10.69万辆，同比下降8.9%，排在理想、小鹏、零跑之后。5月份鸿蒙智行销量4.4万辆。而小米SU7一款车在5月交付量则超2.8万辆。

台下，与华为合作的“五界”车企掌门人纷纷表态支持。赛力斯董事长张兴海坦言“跟华为合作4年学到了以前20年不知道的东西”；

奇瑞董事长尹同跃更是直言：“意见相同的时候听奇瑞的，意见不合的时候听华为的”9。这些表态反而凸显余承东的压力。

当下的华为手机市场收复失地，汽车业务突破困局。这位以“余大嘴”闻名的悍将，曾在华为低谷期沉寂多时，随着Mate60回归和问界销量回升，重拾大嘴本色。

口水战虽然带来流量，但代价可能高昂。当余承东在花粉年会上嘲讽“龙骨不存在”时，小米股价应声上涨2.34%，市场反应出人意料。

在小米SU7车祸事件中，余承东“不能不顾生命安全地乱吹”的言论，被部分网友视为落井下石，引发公众对企业伦理的质疑。

当中国企业停止内耗，开始携手创新，才是真正让全球科技巨头颤抖的时刻。

此前在先行者大会上，北汽董事长张国富的发问振聋发聩：如果我们把用户当小白、把公众当观众、把意见领袖当演员，我们这个行业还能走多远？