开车上路，谁都可能碰上点意外状况。就说在红绿灯路口等灯的时候，眼瞅着绿灯亮了，前面的车却跟被施了定身咒似的，一动不动。这时候，您是不是也心急如焚，想着赶紧变道绕过它，可又担心这一压实线变道，就被扣分罚款？今天，咱就好好唠唠这事儿。

不久前，车主李先生就遭遇了这么个糟心事。那天，他规规矩矩地在直行车道等红灯，哪晓得前面那辆车毫无征兆地冒出一股白烟，紧接着就熄火了。李先生等了好一会儿，那车依旧没动静，再看看周围堵得水泄不通的路况，一咬牙，选择压实线变道，从旁边车道绕了过去。本以为这事就这么翻篇了，没想到，一周后，他收到了交警的违法通知，因为违反禁止标线指示，被记 3 分，罚款 200 元。李先生心里那叫一个憋屈，觉得自己是被逼无奈才出此下策，怎么就被扣分了呢？

其实，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。” 正常情况下，压实线变道确实属于违反禁止标线指示的行为，按规定是要被扣分罚款的。但在实际执法中，交警也不会一刀切。像遇到前车故障这种特殊情况，后车实线变道会不会被处罚，得综合考量好几个关键因素。

首先，看您有没有及时采取正确的应对措施。一旦发现前车出故障，后车司机得马上打开危险警示灯（双闪），这就好比给周围车辆打了个 “注意，有情况” 的招呼，能有效避免追尾事故。然后，在保证自身安全的前提下，最好能下车和前车司机沟通一下，了解车辆的故障情况，大概多久能修好。要是前车司机也一脸懵，说不准什么时候能修好，那后车就得赶紧报警，向交警说明现场情况。

其次，交警会根据现场的实际状况来判断。比如说，当时路口车流量大得像一锅粥，如果后车一直干等着，极有可能造成大面积交通拥堵。而且，后车在变道的时候，没有影响到其他车辆的正常通行，在这种情况下，交警核实情况后，有可能网开一面，不予处罚。但要是后车变道时引发了交通事故，或者对其他车辆的正常行驶造成了明显干扰，哪怕是因为前车故障才变道的，也还是可能会被认定为违法变道。

咱再看个例子，王女士也曾遇到前车故障的情况。当时，她反应很快，立刻打开双闪，然后下车和前车司机交流。在等待交警的过程中，为了防止道路堵塞，王女士在确保安全的情况下，慢慢压实线变道。交警到达现场后，查看了王女士的行车记录仪，又了解了现场情况，确认她变道是为了保障交通畅通，而且没有造成不良影响，最后就没有对她进行处罚。

据北京市交通管理局统计，在过去一年里，北京共处理因前车故障导致后车实线变道的交通违法申诉案件 1200 多起。经过审核，其中有 65% 的案件，因为车主能提供充分的证据，证明自己变道是出于无奈，而且没有对交通造成负面影响，交警部门最终撤销了处罚。

从国际上看，不同国家对类似情况的处理方式也不太一样。在德国，交通法规对实线变道管得很严，但要是司机能证明自己是因为前方突发不可预见的状况，比如前车故障、交通事故等，才被迫变道，而且在变道过程中采取了合理的安全措施，一般也不会被处罚。在日本，警方会综合考虑现场的具体情况和司机的行为动机。要是司机变道是为了避免交通拥堵，保障公共交通顺畅，通常也会给予一定的宽容。

回到国内，要是车主遇到这种情况被处罚了，又觉得自己有理，可以通过合法途径申诉。申诉的时候，车主得准备好相关证据，像行车记录仪视频、事故现场照片、报警记录等等，然后向当地交通管理部门提出申诉。交通管理部门收到申诉后，会重新审核案件，根据实际情况做出公正的处理。

所以说，等红灯时前车出故障，后车实线变道会不会被记 3 分，不能一概而论。交警在判罚的时候，会综合考虑各种因素，就是为了保证执法的公正性和合理性。作为驾驶员，咱们遇到这种情况，一定要保持冷静，及时采取正确的措施。这样既能维护自己的合法权益，也能保证道路的畅通，让大家都能安全、文明地出行。

各位车主朋友们，以后再碰上这种事儿，可心里有数了吧？记得点赞关注，分享给更多的车友，让大家都能明明白白开车，顺顺利利出行，祝大家一路平安，财源广进！