家属实名举报雷军，要讨公道，网友：限40却飙116，出事找厂商？

文 | 阅微札记

编辑 | 阅微札记

三个年轻女孩，一辆小米SU7，一场高速公路上的悲剧！

本该是去参加公务员考试的美好旅程，却变成了永远无法归来的终点，车子撞上护栏，燃起大火，三条鲜活的生命就这样消逝了。

当这个消息曝光之后，网友的舆论也是两极化，尤其是在雷军回应之后，网友更是炸开了锅，更是声称限速40飙到116，说坐高铁却开车，出事就找厂商？

说起这场事故，得从3月29日那个夜晚说起，安徽铜陵德上高速池祁段，三名武汉高校的女大学生驾驶着一辆小米SU7，打算连夜赶往安徽参加次日的公务员考试。

在夜色中的高速公路，本就危机四伏，再加上施工路段的特殊情况，这趟旅程的风险系数直线上升。

尤其是车子以116公里的时速飞驰在限速40的施工路段，这速度差简直吓人，相信许多老司机看到这个数字都觉得后背发凉。

施工路段限速40，这不是随便定的，而是经过专业评估后确定的安全阈值，超速近三倍，这就像是在刀尖上跳舞，一个不小心就会万劫不复。

更让人揪心的是，行车记录显示，在事故发生前，车辆多次发出分心驾驶和双手离开方向盘的警告。

这无疑是意味着驾驶员可能根本没有把注意力放在路况上，想象一下，夜晚高速行驶，双手离开方向盘，这简直就是在拿生命开玩笑！

通过男友公开的聊天记录看，事发前驾驶员还在不停地回复消息，边开车边聊天，这在驾驶安全守则里绝对是大忌。

相信很多人在考驾照时，教练反复强调的就是“开车不发呆，发呆不开车”，更别说边开车边玩手机了。

值得一提的是，施工路段通常会在前方一公里和五百米处设立醒目的提示牌，提醒驾驶员减速慢行，可这些警示标志似乎被完全忽视了。

要么是驾驶员没看到，要么是看到了却没当回事。不管是哪种情况，都反映出对安全意识的严重缺失。

让人费解的是，这三名女生出发前告诉家人她们要坐高铁去安徽，可最后却选择了开车，为什么要隐瞒真实行程？是担心家人担心，还是有其他原因？

驾驶员的母亲事后透露，她曾经和女儿一起开过这辆小米SU7，当时女儿就对智驾系统赞不绝口，说既方便又安全。

但作为母亲，她对这个功能表示怀疑，并劝告女儿不要过度依赖，可惜，年轻人往往对风险的感知不够敏锐，对新技术又充满好奇和信任。

晚上十点半左右在高速上行驶，本身就增加了风险，夜间视线受限，人的反应能力也会下降，加上长途驾驶的疲劳感，这些都是事故的潜在诱因。

看到这里，只想说一句科技再发达，也代替不了人的判断和责任，智能驾驶辅助系统确实很酷，但它只是辅助，不是替代，把生命交给一个还不够成熟的技术，这风险太大了。

当这个事情在互联网上曝光了之后，直接引起了全网众怒，许多人更是直接去雷军评论区讨一个说法。

随着舆论越演越烈之际，雷军也字啊当晚十点多在社交媒体上发声，表达对遇难者的哀悼，并承诺全力配合调查，小米官方也迅速成立了专项小组，深入调查事故原因。

但危机公关不只是说几句官话那么简单，小米在事故后公布的数据非常详细，包括车速、刹车踏板开度、转向角度等，这种透明度在国内车企中确实不多见。

但要说到这起事故，不得不聊聊技术层面的问题，小米SU7搭载的NOA智能辅助驾驶系统，成了这次事故讨论的焦点。

有很多人可能会对这个系统有误解，觉得它就是“自动驾驶”，开启后就能放心地玩手机、看风景，当起了“甩手掌柜”。

实际上，NOA只是个辅助系统，压根不是全自动驾驶，驾驶员必须时刻保持警觉，随时准备接管车辆。

小米官方公布的数据显示，事故发生前，系统在晚上10点44分检测到前方障碍物并发出警告，但从检测到碰撞只有短短2秒时间。

驾驶员确实在系统警告后立即接管了车辆，将刹车踏板踩到31%开度，并向左转向22度，但车速仍有97公里/小时，远高于安全速度。

有人质疑，为什么车辆的自动紧急制动系统(AEB)没有启动？小米不是宣称他们的AEB可以在135公里/小时的速度下刹停吗？

这个问题很尖锐，行面对水泥护栏这种静态障碍物，纯视觉方案容易失效，加上驾驶员突然接管方向盘的操作，可能触发了系统退出机制，导致AEB逻辑混乱。

说白了，现在市面上的智能驾驶辅助系统都有局限性，它们在理想环境下表现不错，但在复杂情况下就容易“懵圈”。

这就像是一个刚拿到驾照的新手，遇到常规路况还行，一旦情况特殊就手忙脚乱，我们不能把它当成万能的救星，更不能把生命安全完全托付给它。

碰撞之后的爆燃问题更是引发了广泛关注，根据小米公布的信息，车辆右前侧与水泥护栏发生偏置碰撞后，动力电池包在剧烈变形中撕裂，电解液泄漏引发爆燃。

这听起来很专业，但简单说就是，那就是撞击导致电池包破损，里面的液体流出来遇到高温就着火了。

现场照片触目惊心，车身几乎烧成了骨架，副驾驶位损毁尤为严重，当时车辆温度极高，浓烟滚滚，火势很大，几乎无法靠近。

有意思的是，在雷军做出回应之后，家属先是回复称希望雷军说到做到，紧接着又在互联网上进行实名举报，称雷军“虚伪”。

更是称雷军的回应没有说到重点，都是在推卸责任，并不是把高科技堆在车上，就安全了，一定要为女儿讨回公道。

目前事情还在持续发酵中，但从网友抛开的一些细节来看，出事了舆论一直在对雷军进行攻击，很难怀疑这个家属的动机，难道驾驶员就没有一点问题吗？