时间:2024-12-23 14:30作者:
老铁们,苗哥我今天听说了个让人气的蹦起来的新闻。
咱们国产电动车“一哥”蔚来,最近整了个新花样- 30万买车不带电池,还得每月掏1600块钱租电池!这不是把咱们当冤大头吗?
不过话说回来,苗哥我觉得这事儿没那么简单。
咱们先别急着骂娘,一块儿来唠唠这到底是咋回事。
蔚来这是要闹哪样?
蔚来这回是玩了个新套路。
他家的ES6,原价41.6万,现在说你要是不要电池,只要28.8万就能开走。
听着好像便宜了不少,但是每个月还得掏1600块租电池。
算下来六年就是将近12万,跟一次性买电池差不多。
苗哥我第一反应是:这不是耍猴呢吗?但仔细一琢磨,这招还真有点意思。
这招到底高在哪?
1.降低门槛:30万和40多万,看着就差了10多万呢。对一些刚好够30万但又想买豪华电动车的老铁来说,这不就能支棱起来了吗?
2.灵活选择:万一哪天电池技术突飞猛进,你租着电池的话随时可以换新的。买断的话,可能就只能干瞪眼了。
3.适合常换车的主:有些老铁们可能两三年就想换辆新车,租电池的话,前期确实能省不少钱。
但是,这里面也有坑
1.长期更贵:如果你打算开个6年以上,租电池肯定是亏的。这不就是变相分期吗?
2.维修成本未知:要是租来的电池出问题了,苗哥我觉得十有八九还得自己掏钱。这可就有点上头了。
3.二手车贬值快:没有电池的车,二手市场估计更不好卖。这不是给自己找罪受吗?
跟竞品一比,蔚来怎么样?
咱们拿特斯拉ModelY和比亚迪汉来比比:
1.特斯拉ModelY:售价30万出头,性能彪悍,品牌响当当。但是服务网点少,维修贵。
2.比亚迪汉:25万左右就能入手,续航能力强,性价比高。不过内饰档次比蔚来差点。
相比之下,蔚来ES6的优势在哪?智能化程度高,内饰豪华,还有换电服务。但是这个价格,确实有点让人劝退。
苗哥我的看法
说实在的,蔚来这招挺有想象力的,但是总觉得有点儿打脸。电池是电动车的命根子,你把它拆出来单卖,这不是把车给掏空了吗?
不过话说回来,对于那些喜欢尝鲜、经常换车的土豪们来说,这可能还真是个不错的选择。毕竟前期确实能省不少钱,而且随时可以升级到最新的电池技术。
但是对于普通老铁们,苗哥我觉得还是要慎重考虑。毕竟咱们买车不是为了装逼,而是要实实在在地用。长期来看,租电池可能会变成个不小的负担。
结语
老铁们,你们觉得蔚来这招高明不?是不是真把咱们当“人傻钱多”了?还是说这其实是个不错的创新?欢迎在评论区里跟苗哥我唠唠你的想法。
苗哥我还是要说:买车这种大事,可千万别冲动。好好算算账,看看自己的需求,选一款最适合自己的才是王道。
祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。