黑龙江大庆一客车坠桥致2死7伤(客车事故人员赔偿标准 )

客车是长途旅行中最常见的交通工具，很多人选择客车出行的主要是因为价格便宜，但客车的安全问题经常被人忽视，客车行驶过程中也最容易发生事故，近日黑龙江大庆一客车坠桥致2死7伤，事故的具体原因还在调查中，那么客车事故人员赔偿标准是什么呢？下面大家跟着见闻坊小编一起去了解一下。

黑龙江大庆一客车坠桥致2死7伤

2月24日14时左右，在黑龙江省大庆市龙凤湿地跨桥上发生一起交通事故，一辆客车撞坏桥护栏后坠入桥下，事故造成2人死亡7人受伤。

事故发生后，大庆市公安局交警支队发布警情通报：2021年2月24日14时12分许，黑PW66XX号小型越野客车(核载7人，实载4人)与黑AH84XX号大型普通客车(核载51人，实载9人)途经G10绥满高速大庆湿地跨线桥时，发生交通事故，大型普通客车坠桥。事故发生后，相关部门立即赶往现场处置。

据了解，湿地桥上的护栏被撞坏，桥下的客车前部车体严重受损，挡风玻璃破裂。随后多辆救护车赶到现场救援。事故发生后，大庆市交警、急救等部门的工作人员第一时间赶赴现场救援。

目前，该起事故造成大型普通客车司机及一名乘客死亡，7名乘客受伤，正在医院进行救治，具体事故原因正在调查中。

客车事故人员赔偿标准

1、医疗费。按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付。结案后，仍需继续治疗的，按照治疗的必要费用给付。 

2、误工费。当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算；对收入高于交通事故发生地平均生活费3倍以上的，按3倍计算。 

3、住院伙食补助费。对住院治疗的伤、残者，应按照实际住院天数赔偿伙食补助费。其计算标准，按交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。 

4、护理费。伤者住院其间，需要人员护理的，应有医院证明，对护理费应予赔偿。护理费的计算方法是：护理人员有收入的，按误工费的规定计算；无收入的，按交通事故发生地平均生活费计算。这里所说的“无收入的”，是指本人生活来源主要或者全部依靠他人供给，或者仍然有少量收入但不足以维持正常生活的。 

5、残疾者生活补助费。根据伤残等级，按照交通事故发生地平均征税费计算。自定残之时起，赔偿20年。但50周岁以上的，年龄每增加1岁，则减少1年，最低不少于10年；70周岁以上的，按5年计算。 

6、丧葬费。按交通事故发生地的丧葬费标准支付。 

7、死亡补偿费。按交通事故发生地平均生活费计算，补偿10年。对不满16周岁的，年龄每少1岁减少1年；对70周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年。但二者最低均不少于5年。此项补偿费由死者的法定继承人或依法享有继承权的人领取。如没有继承人，其他人员不得申请和领取死亡补偿费。 等。

客运驾驶人安全行车注意事项

一、“安全带，生命带”。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害，从而对驾驶人和乘客起到保护作用。“使用安全带，安全我率先”，客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要提醒乘客系上安全带，让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。

二、“十次事故九次快”。驾驶人的视野会随着车速的提高而变窄：车速为40公里/小时，视野范围可达90-100度；车速为95公里/小时，视野范围只有40度。客车超速行驶时，驾驶人的注视点变远、视野变窄，注意力转移困难，对速度及路况的判断力降低，易因判断失误或滞后而导致交通事故。同时，车速越快，制动距离就会越长，冲击力越大，发生事故时危害也会大大增加。

三、“疲劳驾驶危害大”。驾车时间过长或在路况单一的道路上行驶，驾驶人容易出现疲劳，因此，连续驾车4小时，要确保休息20分钟以上。中午和午夜是最容易疲劳的时段，一旦觉得困倦、精神不佳，就要停车休息，继续行车非常危险。按要求安装的汽车行驶记录仪或GPS等技术装备，要注意保养，定期检查，确保其正常运行。

四、“超员行驶负荷大”。客车超员后，载质量增加,轮胎负荷加重，制动距离加长，影响客车转向性能。易引发爆胎、制动失灵、转向失控，从而导致交通事故。同时，由于客车超员，一旦发生事故，会加重损害后果。