如今百万级豪车都没有的配置，当年丰田LiteAce自带车载制冰机

长久以来不少人对丰田的固有印象都是稳定耐用，但设计平淡缺少巧思。诚然丰田部分车型风格保守，但在上世纪 80 年代，品牌曾推出不少领先行业的趣味车载配置，诞生于 1984 年的 LiteAce 面包车（北美市场直接命名 Toyota Van），就搭载了一项时至今日豪华迈巴赫、新款高端电车都不具备的原厂功能 —— 中控台集成可真实制冰的车载冷冻箱。

这套原厂选装设备官方命名为 Cool & Hot Box 冷暖箱，安置在主副驾中间的中控区域，整机内部空间可以容纳六罐饮品，还单独划分出独立冷冻区，配套两套防洒漏水冰格，注入清水后依靠车辆制冷系统快速冻出冰块，长途自驾随时能享用冰镇饮品。

整套设备没有搭载独立压缩机，制冷热源直接取自车辆双区空调的冷媒管路，而双空调本身也是当年的付费选装配置，两者搭配才能实现制冰效果。

放在家用场景里车载制冰机实用性拉满，但日常通勤代步很难用到，所以当年绝大多数车主都没有选装这套设备，最终没能大面积普及。对于喜欢长途自驾、全家露营出行的玩家而言，行驶途中随时产出冰块，无需提前储备冰袋，便利性无可替代。

90 年代初期 LiteAce 车型正式停产，换代车型 Previa 登陆北美市场时，丰田直接砍掉了这套冷暖制冰箱选装方案。不过加拿大、日本本土市场的高配 Previa 依旧保留同款原厂设备，也正因仅限高配专属，如今完好留存的原装箱体变得十分稀缺。

现在不少经典车爱好者会专门奔赴拆车厂搜寻这套制冰冰箱，甚至专门从日本进口拆车总成，单套配件流通价可达数百美元，一款三十多年前的冷门选装配件，如今成了日系老面包车玩家追捧的收藏单品。

早年车企大胆尝试各类车载便民设备，如今多数品牌仅保留基础冷藏功能，能真正实现车内制冰的原厂配置几乎彻底绝迹，这台 80 年代丰田面包车也因此成为汽车史上极具趣味的时代符号。