中型SUV价格“历史新低”，五菱“宏光侠”量产，权益价5.98万起

2020年7月，由上汽通用五菱精心打造的宏光侠概念车在成都车展亮相，比较吸引眼球的设计来自其硬朗的造型和未来感设计，在当时曾被媒体和观众视为“市场稀缺的平民硬派SUV”。但可惜，尽管这款概念车备受期待，可在此后4年的时间里始终未能量产，成为了车迷心中的遗憾。

值得庆幸的是，五菱宏光侠概念车在最近有了新的“眉目”。从上汽通用五菱官方了解到，星光560亮相2025东盟国际车展，并同步开启全球线下首发。看到外观的朋友可能会第一时间联想起宏光侠，但新车对概念车的还原并不是很高。下面具体来看，新车一共推出了三种动力配置，对应插混、纯电、燃油，首发权益价5.98-9.88万元，而原来首发抢订价则是6.38-10.28万元。

为了区别燃油版和新能源版本，新车的燃油款和插混版前脸设计基本保持一致，纯电版采用封闭式处理，强化了外观科技气息，但少了“概念车宏光侠”原有的硬派质感。聚焦燃油版，新车沿袭了“宏光侠”标志性的平行双线LED大灯设计，熏黑蜂窝网状格栅强化了视觉重心，前包围底部枪灰色梯形装饰与之呼应，进一步丰富了前脸的立体层次感。

车身侧面的线条平直舒展，没有过多的起伏折叠，D柱区域采用悬浮式设计，搭配熏黑车顶行李架、拱形防刮蹭轮眉、侧裙等设计来看，整体风格迎合了年轻大众用户群体的审美偏好，且在用料和设计方面保持着较多的“克制”，和十万级别的国产SUV有着较为明显的质感差异。

尺寸方面，星光560长宽高对应4745x1850x1755mm，轴距2810mm，定位中型SUV，毫不夸张地说，比大众途观L这种标准中型SUV还要大一圈，但价格却只要对手的三分之一。车尾的设计不落俗套，没有使用常见的贯穿式LED尾灯，而是采用了与前脸大灯呼应的对称平行双线LED尾灯设计，外加熏黑处理，风格凌厉，符合主流审美。

接下来进入座舱，新车的内饰放在当下一点不觉得突兀，流行的双幅式方向盘和悬浮式中控大屏，以及T型中控台都是星光560的卖点之一，为了增加座舱精致气息，门板内侧还增加了绗缝设计，门把手、空调出风口、副仪表台等身体常接触的位置还有仿金属元素的包边修饰，虽然考虑到造车成本，座舱内的硬塑料占比较高，但新车标配的“胡桃棕”或“暖沙棕”内饰撞色设计确实在视觉氛围上让人感到暖融融的。

至于其它配置方面，目前了解到，新车前排座椅支持180°放平、后排座椅4/6比例放倒，对于日常用车场景来说，适配度较高，功能性让人眼前一亮。此外，新车还提供6扬声器音响、车手互联（包括CarLink、HiCar、DLNA等车机互联映射），虽然功能配置较为基础，但能满足日常出行代步和大空间、低购车成本等购车需求，已经比较有诚意了。

动力方面，新车燃油款搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，性能不算突出，但要好于途观L搭载的300TSI（1.5T）动力版本，最大扭矩290N·m，匹配6MT手动挡或CVT自动挡，对应WLTC工况综合油耗6.99L/100km或7.58L/100km，和途观L相比，经济性仍是明显短板，但在燃油标号选择上，92#汽油价格又弥补了一些经济性上的差距。

至于插混版，采用1.5L自吸发动机，最大功率78kW，匹配20.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航125km，燃油经济性相对燃油款更高，如果手上预算充足，倒也不失为备选。至于纯电版，硬件性能中规中矩，搭载100kW电机，CLTC工况纯电续航500km。

结语

总的来说，五菱星光560这款车的定价确实蛮给力的，一下将国产中型SUV的新车售价门槛拉低到6万级别，改变了公众以往对“紧凑型SUV”价格体系的认知。不过话说回来，新车这个价不仅会对10万级的燃油国产SUV市场造成冲击，可能也会对自家的商用车产品形成影响，要知道五菱宏光高配1.5L手动舒适型售价5.78万元，两车轴距差不多，动力差一级不说，功能配置和产品设计也都不可同日而语。大家觉得星光560会否取代五菱宏光的地位呢？