雷克萨斯大型车竞争迈巴赫！豪华外观，车长超5米2，搭载3.5L混动

导读：在D级豪华车市场被德系三强统治的格局中，雷克萨斯LS始终以独特的东方哲学诠释着豪华的定义。它像一位深藏不露的隐士，用精湛的工艺与温润的质感，为追求内敛奢华的精英阶层提供着另一种可能。并且新车以 88.50-120.00 万元售价区间，在奔驰 S 级的德系奢华与宝马 7 系的运动基因之间，开辟出 “东方美学 + 静谧舒适” 的差异化赛道，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，2025 款 LS 的车头设计延续家族式纺锤形格栅，但通过细节调整更显张力。格栅内部采用密集的三维立体饰条，从中心向两侧呈放射状排布，配合重新修饰的前保险杠线条，视觉冲击力显著增强。标志性的三眼式 LED 头灯经过升级，L 形箭矢型日行灯更为犀利，内部集成刀片扫描式 AHS 智慧远光灯系统，能精准遮蔽对向车辆灯光，夜间行驶安全性大幅提升。前包围两侧的通风口并非装饰，实际承担着气流引导功能，配合引擎盖的流线型隆起，既优化了风阻表现，又暗藏动力气息。整体设计打破了 “旗舰必须沉闷” 的刻板印象，纺锤格栅的锋芒与车身姿态的沉稳形成巧妙平衡，既契合商务场合的庄重需求，又不失年轻精英青睐的设计感。

再来看车身侧面部分，5235mm的车长与3125mm的轴距，赋予LS修长优雅的车身比例。流畅的腰线从引擎盖延伸至尾灯，在后门处突然收拢又扬起，像书法中的"永字八法"般充满韵律感。 20英寸电镀轮毂（行政版专属）在阳光下泛起金属光泽，与哑光灰涂装形成强烈对比，既保留了行政座舱的稳重，又暗藏运动基因。 侧面看过去，这台D级车丝毫没有臃肿感，反而通过立体折线设计营造出蓄势待发的动势。

再来看车尾部分，车尾设计与车头形成呼应，贯穿式 LED 尾灯采用熏黑处理，内部灯珠排列成矩阵式，点亮时呈现均匀光幕效果，夜间辨识度极高。尾灯下方的镀铬饰条横向贯穿，与双边共两出的镀铬排气布局相呼应，既暗示动力实力，又提升精致感。后备厢采用电动开启方式，支持感应开启功能，双手提物时轻扫车底即可开启，兼顾仪式感与实用性。后保险杠下方的黑色防刮饰板能有效抵御日常剐蹭，降低维护成本。

进入车内，新车展现出与德系竞品截然不同的气质 —— 没有夸张的大屏堆砌，而是以传统工艺与人体工学营造豪华感。12.3 英寸中央屏幕经过优化，前移 15 公分后操作更顺手，支持 Apple CarPlay 与 Android Auto 互联，车机响应流畅自然。中控台的木纹饰板选用京都西阵织面料点缀，后排22向调节行政座椅带腿托/脚托，配合主动降噪技术与马克莱文森音响系统，将座舱打造成移动的"总裁办公室"。 顶配车型独有的银箔艺术饰板，由京都匠人手工制作，每一块都是独一无二的艺术品。

最后来看动力方面，雷克萨斯LS搭载3.5升油电混合动力系统，发动机最大功率220千瓦，峰值扭矩350牛·米；电动机最大功率131千瓦，峰值扭矩300牛·米；系统综合最大功率为264千瓦。传动系统方面，该车匹配E-CVT+AT变速箱。底盘调校是 LS 的核心优势，全系标配空气悬架与自适应可变悬架（AVS），经过针对性优化后，能将路面颠簸过滤得极为柔和，配合聚氨酯材质衬套，行驶质感如 “行云流水”。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！