时间:2025-10-20 19:00作者:
根据 automotive 消息源透露,新一代海豚将采用比亚迪最新的CTB(电池车身一体化)技术,并对后悬架系统进行重要改进,可能升级为四连杆或五连杆独立悬架结构。此外,新车还将首次引入后轮驱动配置,并增加前行李箱设计。
在动力系统方面,新一代车型将搭载更高功率的电机组,并配备容量更大的电池包。据业内人士预测,长续航后驱版和混合动力版本预计将于2026年第二季度正式亮相。
初步数据显示,顶配版2026款海豚在CLTC工况下的续航里程将突破520公里。新车将搭载比亚迪刀片电池2.0技术,在低温环境下表现出色,在零下30摄氏度的极端条件下仍可保持82%的电池容量。
内饰方面预计将采用简化设计的仪表台,配备双色座椅和大型悬浮式中控触摸屏。智能系统或将搭载基于高通8295芯片的DiLink 5.0系统,语音响应速度达0.8秒,同时可选装L2+级驾驶辅助系统,支持高速公路导航辅助驾驶功能。
外观设计将继续延续品牌的"海洋美学"设计语言,前大灯组造型更为纤细,进气口尺寸进一步缩小,车尾部分经过重新设计,配备贯穿式尾灯组。车身尺寸与现款车型基本保持一致,长宽高分别为4280毫米、1770毫米和1570毫米,轴距维持2700毫米。
据预测,新一代海豚将于2026年6月至8月期间正式上市,售价区间预计维持在9.98万至12.98万元人民币。作为参考,今年初上市的2025款海豚最高续航里程达520公里,起售价与新一代车型保持一致。
现款海豚持续领跑中国紧凑型电动车市场,仅今年9月单月销量就达到21,888辆。新一代车型的全面技术升级,预计将进一步提升其在细分市场的竞争力。随着2026年上市日期的临近,更多产品细节将陆续披露,这将为消费者提供更全面的购车参考。