奇瑞造了辆“廉价帕梅”，长近5米，3.7秒破百+空悬，仅15.28万起

奇瑞星途星纪元ES实测：15万起配空悬激光雷达 3秒级加速成国产车性价比新标杆

上周去试驾了星途星纪元ES，这车是奇瑞旗下的高端新能源车型。现在网上都说国产车竞争激烈，这车卖15.28万起，主打轻奢路线。听说前两个月销量涨了不少，从每月一两百台涨到三千多台，比小米的SU7还是差不少，但势头不错。

这车看着像跨界车，4米9长轴距3米，后排空间挺宽敞。坐进去跷二郎腿没问题，后备箱空间也够用。选的是纯电四驱版，官方说能3.7秒破百，实际试驾确实快，推背感明显，比特斯拉Model3性能版还快零点几秒。开起来车身稳定，过弯没飘。

动力分纯电和增程两种。纯电版用800伏快充，充电9分钟能从30%充到80%。增程版纯电续航205公里，油电混合能跑1550公里，长途不用总充电。不过增程版只能400伏充电，速度慢点。

底盘最惊喜。前双叉臂后五连杆，标配空气悬架，连最低配都算上两万块钱的悬挂包。过减速带缓冲明显，高速稳。调头时方向盘力度轻，女生开也不费劲。

里面装了块15.6寸大屏，用高通骁龙8295芯片，触控反应快。四通道语音系统能听清四个方向说话，喊导航时后排声音大也能识别。座椅能通风按摩，音响23个喇叭，听歌音质不错。不过基础版没激光雷达，得加钱配，有激光雷达的版本市区能自动跟车，泊车特别准，鱼骨车位一分钟搞定。

最贵29.99万顶配卖得少，大部分人在15万到20万区间选车。试驾时销售说激光雷达加了要多花两万，但城市辅助驾驶确实好用。

车机系统用自家开发的，界面清晰，地图导航反应快。续航显示挺准，冬天掉电也没想象多。座椅皮质摸着舒服，中控台用软料，但没真皮包裹。后备箱有电动尾门，放倒座椅能拉大件东西。

现在国产新能源车扎堆，星途靠这车想突出确实不容易。看配置的话，15万多能有空悬和快充，性价比还可以。不过品牌知名度不如比亚迪小鹏，销量还得时间积累。这车到底值不值得买，大家自己看配置表吧。