低音炸裂，声场全开！本田思域音响改装惊艳蜕变

1. 原车硬件局限导致音质天花板低喇叭素质差

• 普通纸盆喇叭材质廉价，频响范围窄（如高频仅到 15kHz，低于人耳可感知的 20kHz），失真率高，长时间聆听易疲劳。功率不足

• 主机直推喇叭时，大音量下易出现 “破音” 或 “动态压缩”，无法还原大编制音乐（如交响乐）的爆发力。声场定位混乱

• 缺乏专业分频器和 DSP 调校，高音与中低音衔接脱节，声音 “糊成一团”，无法营造出清晰的舞台感（如歌手仿佛在仪表盘中间发声，而非前方舞台）。

2. 隔音缺失影响听感纯净度环境噪音干扰

本田车型普遍存在车门密封性不足问题，高速行驶时（≥80km/h），风噪通过门板缝隙传入车内，低频路噪（如胎噪）则通过底盘共振放大，导致音乐细节被掩盖（如低频鼓点被路噪 “吃掉”）。

3.共振问题

单薄的车门钣金在音量增大时易产生振动，形成 “嗡嗡” 声，与喇叭发声相互干扰，尤其影响中频人声的清晰度。