终于放出“降价王”！5米多豪华车，从20万降到9万多，还有“终身质保”

各位车友好，我是隔壁老王。今天咱们聊的这款车可真是让我这个老司机都坐不住了——红旗E-QM5。说实话，以前提到红旗，大家第一反应都是"官车"，可这台E-QM5彻底颠覆了我的认知。5米多的车长，20万级别的气场，现在包牌价居然只要9万多，还带终身质保，这性价比简直是把电车市场的桌子给掀了。

先说说外观，E-QM5这车往路边一停，气场绝对不输那些三四十万的合资车。5040mm的车长，2990mm的轴距，这尺寸已经摸到中大型轿车的门槛了。前脸那个直瀑式封闭格栅配上细长的LED大灯，晚上点亮后特别有辨识度，我邻居老张第一次见还问我这车是不是要四五十万。不过老王得说句实在话，这设计见仁见智，有人觉得霸气，也有人觉得太商务，但开在路上回头率绝对高。

坐进车里才是真惊喜。虽然定位是中型车，但这后排空间简直奢侈，我1米8的个子坐进去还能翘个二郎腿，比我家那台老雅阁宽敞多了。中控台设计很简洁，10.1英寸的悬浮屏反应速度不错，就是菜单逻辑需要适应两天。最让我意外的是座椅舒适度，仿皮材质触感细腻，主驾驶还带通风，夏天开车后背再也不怕闷汗了。不过储物空间是个小短板，手机无线充电板位置有点尴尬，拿取不太方便。

动力方面，E-QM5搭载的是一台110kW的永磁同步电机，峰值扭矩205牛·米。数据看起来不算惊艳，但电动车那种随踩随有的加速感还是很爽的，市区超车轻轻松松。官方最高车速130km/h，跑高速完全够用。续航是这台车最大的亮点，610km的CLTC工况续航，实测跑个500公里没问题，周边城市跑个来回都不用充电。充电速度也还行，快充30分钟能充到80%，吃个饭的功夫就能续上几百公里。

驾驶感受方面，E-QM5的底盘调校偏舒适，过减速带过滤得很柔和，适合家用。但转弯时侧倾有点明显，不适合激烈驾驶。隔音表现中规中矩，低速很安静，但速度上来后胎噪就比较明显了。方向盘手感偏轻，女性开起来也不会觉得累。

配置方面，这台车给得相当厚道。定速巡航、倒车影像、自动大灯这些实用配置都有，安全方面也配备了胎压监测和前方碰撞预警。不过L2级辅助驾驶得选装，这点有点可惜。车机系统支持CarPlay，用起来很方便，就是语音助手有时候太敏感，后排说话经常误唤醒。

说到价格，这才是E-QM5最狠的地方。2025款610km PLUS版，指导价20.18万，现在包牌特价只要9万多。这个价格是什么概念？比很多A级车还便宜，却给了你C级车的空间和续航。老王我算了一笔账，按一年跑2万公里算，电费能比油车省下小一万，开个三五年光油费差就把车价赚回来了。更别说还有终身质保兜底，用车完全没后顾之忧。

总的来说，红旗E-QM5是一款被严重低估的好车。它空间大、续航实、配置足，最重要的是价格实在太香了。如果你预算10万左右想买台靠谱的纯电车，老王强烈建议你去试驾一下E-QM5。特别是现在2025款610km PLUS版黑色现车，包牌价只要9万多，这个性价比在市面上真的找不到第二台了。记住，买车一定要亲自试驾，但像E-QM5这样各方面都均衡的车，试完很可能就直接刷卡了。我是隔壁老王，咱们下期再见！