家用车的新选择，马自达CX-5卖9.99万起，配2.0T+6AT，可选四驱

五一小长假正是各个城市举办车展的时间，进入车展，一眼望去，更多的是新能源车型，特别是自主品牌车型中，参加车展的基本都是新能源车型，而合资车型则有很多燃油车，但是在新能源汽车展台上的人非常多，可以看得出大家的用车理念改变了，觉得新能源车型的使用成本低，而且车内的科技配置更丰富，但如果是家用需求，每年不到一万公里计算，油耗低的燃油车也是不错的选择，目前马自达CX-5的价格已经来到了9.99万，性价比很高，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

现在有很多人都说新能源车型的外观千篇一律，都仿照理想汽车的设计语言，特别是贯穿式日间行车灯，基本都保持一致，而回过头看传统燃油车，每家车企都有着自己的设计语言，马自达CX-5的这套外观已经上市很多年了，现在依旧不过时，双L形日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部标配了自动大灯功能，用起来很方便，前进气格栅的面积很大，内部的蜂窝造型进行了熏黑处理，为车头部分增加了运动感。

马自达CX-5定位是紧凑型SUV，车身侧面的比例很协调，硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，作为一台SUV车型，难免会走一些非铺装路面，轮眉以及包围都采用防刮擦材料进行包裹，能够对车身起到保护作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：4575/1842/1685mm，轴距为2700mm。

进入车内，整体布局很简洁，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配7英寸液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块10.25英寸悬浮式大屏幕，这块屏幕的尺寸虽然不是很大，但是功能全面，支持手机互联和智能语音识别控制功能，车机系统的反应速度也很快，在同级车型中达到了主流水平。值得一提的是，在中控区域保留了很多实体按键，方便在驾驶的时候进行操作，提升了行车安全性。

车内的空间也可以满足家用的需求，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有两拳半左右的距离，头部空间有一拳半左右的距离，座椅的填充物也很厚实，并且在后排还配备了独立的空调出风口，提升了乘坐舒适性，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。

动力方面分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中2.0L发动机的最大功率为155马力，最大扭矩为200N·m，WLTC综合油耗为7.05L，2.5L发动机的最大功率为196马力，最大扭矩为252N·m，WLTC综合油耗为7.7L，两款发动机在传动系统方面匹配的都是6挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，被称为“开不坏的动力总成”，同时，马自达CX-5还配备了适时四驱系统，进一步提升了整车的越野能力。

总体来说，马自达CX-5的整体表现还是很不错的，作为一台合资品牌的SUV车型，降价之后比同级的自主品牌车型还要便宜，充分体现出了整车的性价比，而且马自达汽车的质量也比较可靠，在安全性方面还搭载了L2级驾驶辅助功能，全速自适应巡航以及主动刹车功能都是具备的，作为家用车来说很合适。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。