商务车改装航空座椅的秘密

航空座椅是少数人的需要，而不是大多数人的“梦中情椅”。

前两年，我想多数买商务车的车主们，心里的想法:买个最丐版的车，花点银子装修下，航空座椅，地板，配上炫目的内饰灯光…想想都美。这好像没结婚前，交了个漂亮的女友，恨不得走哪都带上，真是人生赢家，越想越美妙…哈哈，这个比喻是不是有点。不，这还没完，还有那些结婚了的朋友，心里面的想法那才美妙呢。

真是这样的吗？ No！想得美！

大部分改装航空座椅的车主已经后悔了，为什么，我想这些车主朋友们，心里比谁都清楚。

话说回来， MPV改装航空座椅,确实是小部分车主的刚需

这些车主往往是为了商务需要，接待贵宾客户领导。第一是彰显实力(很多人都会想，这车豪华不便宜,这老板应该是有实力的)，第二对于被接待的客户来说是一种尊重(某某挺上心的，专门安排豪华vip座驾接待)

那还有部分车主改航空座椅为了情绪价值，车库里好几个车，也许车改了，放到车库里几月都不动的

那有很多车主改装航空座椅“想象需要”，而实际上，改装以后才知道，大失所望(当初想象:航空座椅通风加热按摩功能丰富,看上去那么豪华，那么宽大，坐上去肯定爽，又软又大，沙发真舒服。自己用的时候真舒服吗？这里我不展开了)。

那还有很多人改装航空座椅的目的，两个字，装x。一个字就是，装。最主要的是没币还装。航空座椅不便宜，想要又负担不起，那么来个"有性价比的"。有性价比的航空座椅，这尼玛就是一个伪命题好吗？有性价比的奢侈品，那是奢侈品吗？那没事呀，a货也是奢侈品(哈哈！不说谁知道呢)，所以，用性价比的航空座椅是装上去了，排面也装到了，结果一个月不到嘎吱响，坐上去屁股夹的疼，腰背不舒服…

所以，改装航空座椅是极少数人的需求。