时间:2025-04-18 07:00作者:
第六代丰田RAV4谍照一出,各路大神就开始P图、扒参数,但问题来了,这回RAV4真能靠“整容”和“换芯”就能稳坐SUV界的头把交椅?
这第六代RAV4,第一眼看过去,确实“野”了不少。
方方正正的进气格栅,配上那大大的丰田标,硬汉风直接拉满。
再瞅瞅那犀利的大灯,晚上亮起来,绝对是条gai最靓的仔。
车身侧面线条也硬朗了不少,轮拱也鼓起来了,再加上那大轮毂和宽轮胎,越野范儿是有了。
这外观改动,有人说“爷青回”,也有人说“丑拒”。
萝卜青菜各有所爱,这年头,想靠一张脸就征服所有人,难啊!
就拿之前某品牌SUV来说吧,改款后直接走起了“赛博朋克”风,结果销量直接扑街。
这RAV4的外观大改,到底是能俘获更多粉丝,还是把老粉给吓跑,真不好说。
现在“反向海淘”的风也挺盛,国内消费者对国外设计风格的接受度,也是个未知数。
光靠脸吃饭肯定不行,还得有点真本事。
这第六代RAV4,据说要搭载丰田第五代THS混合动力系统,配上2.5L的发动机,热效率高达42%,再来个新研发的E-CVT变速器。
电池方面,18.1kWh的锂离子电池组,纯电续航超过80km(WLTP标准)。
这套动力系统听起来是挺牛的,但问题是,这80km的纯电续航,够用吗?
现在“新能源汽车下乡”搞得如火如荼,如果RAV4的纯电续航能在农村市场溜达一圈,那肯定能吸引不少眼球。
但话说回来,本田CR-V的i-MMD混动、比亚迪宋的DM-i超级混动,也不是吃素的。
CR-V省油,宋动力猛,RAV4想突围,还得拿出点真东西。
现在消费者买混动SUV,看的就是油耗、动力和靠谱程度。
就在大家伙儿讨论RAV4的时候,本田CR-V的经销商坐不住了,直接降价3万促销。
这波操作,摆明了就是想狙击RAV4。
二手车市场也跟着遭殃,2022款和2023款的RAV4荣放,二手车价格开始往下跌,幅度大概在3000-5000元左右。
没办法,大家都在等新款上市,谁还愿意当“韭菜”呢?
想起当年某品牌轿车换代,老款车型直接被市场抛弃,二手车价格一落千丈。
RAV4的二手车未来会咋样,还得看新款给不给力。
这场博弈,说白了就是消费者、经销商、厂商之间的利益争夺。
消费者想花更少的钱买到更好的车,经销商想赶紧把库存清掉,厂商则想靠新款车型赚得盆满钵满。
RAV4的生产也不是一帆风顺。
据说,由于车型改款,爱信精机(变速箱供应商)要调整E-CVT变速器的产能,这可能会影响RAV4的生产进度。
要知道,汽车行业供应链要是出了问题,那可是要命的。
之前某品牌就因为芯片短缺,导致生产停滞,交车遥遥无期。
RAV4想要按时上市,还得保证供应链不出岔子。
从全球市场来看,丰田打算先在北美市场推出第六代RAV4,还提供专属的越野套件。
这说明,丰田对北美市场还是挺重视的。
北美市场和中国市场的需求不太一样,北美消费者喜欢越野,中国消费者更注重舒适和智能。
据说,第六代RAV4可能会用上和雷克萨斯同款的智能驾驶辅助系统,增加高速公路领航辅助功能。
这听起来挺诱人的,但问题是,这玩意儿靠谱吗?
现在“智驾”事故也挺多的,安全才是最重要的。
第六代丰田RAV4的到来,无疑给SUV市场带来了一场地震。
它能否真的重塑市场格局,还得看它能不能经受住市场的考验。
这年头,想靠“整容”和“换芯”就一劳永逸,哪有那么容易?
这年头,酒香也怕巷子深,更怕的是货不对板。