奇瑞不负众望！中大型SUV仅18万多，562马力3.8秒破百，家用首选

新能源车当前的确大放异彩，而从家用角度看，新能源车使用成本极低且空间宽裕，吸引力不容小觑。但买车毕竟不能一味跟风，如果充电桩难以安在家中又频繁跑长途的话，燃油车可能是明智之选。尤其是节假日高速上电动车排队充电的画面，让人记忆犹新。而说到燃油车，奇瑞的表现可谓亮眼，瑞虎8单月销量毫无压力地突破3万辆门槛。当然，奇瑞在新能源领域也不断发力，就拿奇瑞旗下的高端品牌星途来说，旗下有多款性价比高的新能源车型。奇瑞不负众望！中大型SUV仅18万多，562马力3.8秒破百，家用首选，该车便是星纪元ET。

星纪元ET是中大型SUV，定价也比较实在，起售价18.98万，顶配为31.98万。不过该车目前销量一般，近三个月分别卖出了3667辆、603辆和407辆，显然没有达到预期目标。在外观设计方面，星纪元ET的车头为封闭式中网，两侧装有三角形装饰件，上边是贯穿灯带，底部嵌着星途英文标志以及梯形饰件。这种造型眼下比较常见，虽说算不上格外出彩，但在奇瑞家族里算是比较亮眼的了。

车身侧面最吸引人的要数细长的腰线，增添了车身的运动范，车门底部则是粗壮的筋线和银色镀铬条。再配上隐藏式门把手和大尺寸轮圈，整个侧面运动氛围浓郁。尾部比较沉稳，尾窗往后倾斜，横贯尾灯采取熏黑处理，点亮后辨识度较高。因此，星纪元ET的总体颜值在同级里能排进中上游，设计方面确实比较成功。而在尺寸方面，星纪元ET的车身长度为4955毫米，宽度达到1975毫米，不过高度只有1698毫米，轴距整整3米。

相较之下，理想L6的车身尺寸为4925mm×1960mm×1735mm，轴距是2920mm。因此，星纪元ET与理想L6体型差不太多，只不过车高不到1米7，气场略显不足。而且星纪元ET均采用五座布局，归功于3米的轴距，内部乘坐空间格外宽裕。后备箱常规容积为546升，折叠后排座椅后可扩到1835升，长途出行非常便捷。

至于内饰，存在争议的地方主要是中岛扶手箱的设计，容易让人联想到MPV车型，或许不太符合人们对传统家用车的审美。此外，车内配备了一块15.6英寸悬浮屏，分辨率为2.5K，内置高通骁龙8155芯片。不仅如此，高配车型带有高速NOA和城区NCA领航功能，用起来更顺手。而且在用料配置方面，毫无疑问一直都是奇瑞的优势，随处可见都是皮质包裹，档次感不输三四十万的同级合资车型。

动力方面，星纪元ET一共有两套动力总成。纯电版有四驱与后驱可选，后驱版总马力313匹，总扭矩425牛米。而四驱版有两种参数调校，马力分别为480匹和562匹，对应扭矩是663牛米与691牛米，零到百公里加速最短仅需3.8秒。全系都采用800V高压快充技术，并搭配77kWh或100kWh电池组来确保最大续航能够达760公里。

而增程版车型主体是一台1.5T增程器，电动机总马力265匹，总扭矩324牛米，破百时间7.8秒。不过，2025款目前都是增程四驱版车型，电动机总马力469匹，总扭矩634牛米，破百时间4.8秒。配备了41.16度电池组，工信部纯电续航里程200km，比起之前提升了近40km。不仅如此，配备的67L的大油箱，也让星纪元ET的综合续航里程突破1500km。

而即便处于亏电状态，百公里油耗也仅为5.9L，整体燃油经济性可圈可点。底盘方面，星纪元ET配备前双叉臂与后多连杆独立悬挂，高配还有空气悬挂，可以智能感应调节软硬程度以及离地高度，给驾驶体验带来极大提升。那么对于星纪元ET，你们觉得该车表现如何呢？