22万，奔驰杀出重围，62万暴跌至22万，新车比坦克700霸气

老铁们，你们还记得那个曾经高高在上的奔驰EQC吗？

它可是奔驰品牌首款纯电SUV，当年上市时可是风光无限啊！

谁能想到，这款豪华纯电SUV如今竟然跌到了22万？

这简直是“降价界的一匹黑马”啊！

作为一名资深的汽车评论员，我今天就带大家好好聊聊这个“从天而降”的EQC。

从62万到22万，EQC这波操作可真是“惊掉了我的下巴”。

要知道，当初它可是以49.98万起的价格傲视群雄，现在却比一些国产品牌还要便宜，这简直就是汽车界的“过山车”啊！

不得不说，奔驰这波“降价魔法”玩得可真溜，让人不禁感叹：豪华品牌也开始玩起了“价格屠夫”的套路？

说到外观，EQC可是有着不少让人“眼前一亮”的设计。

那封闭式中网与大灯的完美融合，再加上黑化处理，简直就是夜间行驶的“灯厂利器”。

尾部的贯穿式尾灯更是让人过目不忘，在路上绝对是个“回头率担当”。

但老铁们可要注意了，虽然它看起来霸气十足，可尺寸上却“缩水”不少，长度、高度和轴距都比GLC要小，这一点可能会让一些追求大空间的朋友们有点“小失望”。

走进车内，EQC的内饰可以说是“中规中矩”。

虽然是纯电动车，但它保留了大量的实体按键，这点倒是让一些喜欢“按按钮”的老司机们挺开心。

我得说，这设计确实有点“不够电动”，看起来更像是个传统燃油车。

但话说回来，10.25英寸的双联屏、CarPlay和CarLife的支持，再加上OTA升级和4G网络，这配置倒也算得上“与时俱进”了。

说到动力，EQC可是“双电机傍身”，提供210KW和300KW两种功率可选。

CLTC续航能达到440公里左右，这个数字在当前的纯电SUV市场中，说实话，有点“中不溜秋”。

考虑到现在的售价，这续航表现倒也算得上“物有所值”了。

现在来点“干货”，咱们来个横向对比。

同为豪华品牌的纯电SUV，奥迪e- tron和宝马iX3可都是EQC的“劲敌”。

e-tron在续航和空间上略胜一筹，但价格也要高出不少。

iX3则在科技感和操控上更胜一筹，但内饰质感稍逊。

相比之下，EQC在价格上现在可是占尽优势，但在科技感和续航上确实显得有点“力不从心”。

再拿它和国产新秀比亚迪汉EV比比，虽然EQC在品牌溢价和做工上略胜一筹，但汉EV在智能化和续航上可是“不遑多让”。

而且，汉EV的价格也更具竞争力，这让EQC的性价比优势不再那么明显。

说到这里，不知道老铁们是不是已经对EQC“上头”了呢？

别急，我还得提醒大家一句：虽然EQC现在价格诱人，但它毕竟是2022款车型，技术和配置难免有些“落伍”。

而且，市面上关于它烧电机的传闻也不少，这点确实值得大家警惕。

EQC这波降价可以说是“杀出重围”了。22万就能买到一辆奔驰纯电SUV，确实让不少人直呼“真香”。

但是，作为一个理性的消费者，我们还是要全面考虑。买车不是“买菜”，需要长期使用。

那么问题来了，老铁们，面对这个“从天而降”的EQC，你们会不会心动呢？