时间:2025-01-06 17:30作者:
这些年咱们国内汽车市场可真是翻天覆地啊!价格亲民了,销量蹭蹭往上涨,现在家家户户都有辆私家车了。可别高兴太早,买车容易养车难。保养不当,小毛病可就接踵而至了。
我记得前几天,老张停完车回来,跟我说:"你看看,方向盘多整齐,跟新车一样!"我笑着说:"老张啊,你这习惯可真好。"他一脸疑惑:"这不是应该的吗?"
你别不信,停车时方向盘到底需不需要回正?有人说在美国和欧洲,很多地方停车时根本不需要把方向盘回正,还有的地方规定车主故意要把方向盘扭到一边。这种习惯在中国行得通吗?在坡道上不回正方向盘,可以防止车辆因手刹失效而溜车,这是出于安全考虑。
在咱们中国,停车时把方向盘回正可是基本操作。
首先,国人这种行为的原因是考虑到车库和停车位的空间。收回方向盘可以让车子更容易进入车库或停车位,同时也可以避免车尾与左右车辆的接触。而美国人故意打歪的原因则是为了防止意外撞车偏离停车位。
另外一些新手上路时,教练就会反复强调这一点。为啥非要这么做?原因可不简单。
打歪方向盘会给传动轴带来持续压力,长期如此会增加车辆磨损。想象一下,如果你的脖子长期保持一个怪异的角度,迟早会得颈椎病。车也一样,长期"扭着脖子",迟早会出毛病。
咱们把方向盘回正可不是没事找事。这么做能减轻转向系统和轮胎的额外压力。要是长期不回正,这些部件可就遭罪了。
磨损严重了,修都修不好,搞不好还会引发转向失灵或制动不良。回正方向盘就是在保护你的爱车。
可美国人明明也知道这个道理,为啥还要故意把方向盘打歪呢?
主要是因为美国人更看重安全,至于方向盘打歪对车的影响,他们觉得无所谓。在美国和一些西方国家,因为这些国家山区比较多,弯路也多,停车在有坡道的地方需要打反方向,避免手刹失效溜车。
其实在国内也是一样的,很多车的说明书里都会提到:在坡道停车时,车身应贴近马路牙子、护栏边上,车的方向应往马路中央打(下坡道则往路边方向打)停放车辆,为的就是防止溜车或追尾导致的二次事故。
再说了,美国人的经济条件好,换车就跟咱们换件衣服似的,轻轻松松。想想看,咱们买个车可能要掏空全家的积蓄,美国人却把车当成日用品。这消费观念,差别可不是一星半点啊。
那咱们该怎么做呢?我给大家支个招:平地停车,还是把方向盘回正吧。要是经常停在坡上,不妨学学美国人,稍微打歪点。虽说对轮胎有点影响,但能防溜车,安全第一嘛!
方向盘回正免受这三大危害
悬挂系统支柱的受力偏移:如果我们在平整路面上原地向右打方向,这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大;
转向拉杆的回正力:车辆转向一般都会有一定的回正力,就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力,你往右转它就会往左“扯”;
轮胎受力:轮胎在直方向时是胎面于地面接触,但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力。
所以,当我们停车没有回正的时候,车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的,久而久之会加速这些部分的老化或变形。
说到这个,小编就有个朋友,他在美国留学多年,回国后还保持着方向盘打歪的习惯。有次他把车借给不熟悉的人,那人上车就懵了,还以为车子出了问题呢!
其实吧,不管中国司机还是美国司机,无论是回正还是打歪,关键是要根据实际情况来。跟个人素质没有多大关系,更多的是一种生活习惯,交通规则的不同而已。
你们平时停车都怎么做?你觉得美国司机的习惯咋样?还是咱们中国的司机技术好?又或者有没有因为方向盘的问题遇到过什么有趣的事?欢迎在评论区分享你的经历和看法。说不定你的经验能帮到其他车友呢!