6年烧光270亿，1人负债750亿！“山寨神车”破产重组，凉了？

12月28日，在小米汽车亮相一周年这个特殊的日子，雷军骄傲的宣布，小米SU7全年交付量突破了13万大关。对于一个新势力车企来说，一款车型就撑起来整个企业，这还是第一次。

小米SU7的成功，与它极具年轻化的外观密不可分，大家也是调侃的将其称之为“保时米”。可模仿保时捷，小米只是后来者，“保时泰”才是第一个吃螃蟹的。

托众泰汽车的福，让平民老百姓提前享受到了豪车的魅力，几乎和保时捷Macan一模一样的众泰SR9刚上市时，年销量超过了33万辆。

可就是这样一个几乎没有任何研发费用的车企，却在6年内烧光270亿，创始人应建仁也背上了高达760亿的巨额债务。

从平民神车到资不抵债，众泰到底经历了什么？

永康首富创造奇迹

跟要说小米不得不说雷军一样，要说众泰的发展史，那就不得不说创始人应建仁。

跟很多有名的企业家优渥的家庭完全不一样，应建仁出生在浙江永康一个非常贫困的村子里，永康这个地方是五金之乡，因此应建仁长大后，跟祖祖辈辈一样成了个五金工匠。

到了20世纪90年代时，对现状深感不满的应建仁决定创业，他四处拜访亲朋好友借钱，最终筹到了8万元，建立了一个规模很小的五金加工厂。

那个年代时充满机遇的，凭借过硬的技术和专业的素养，应建仁的五金厂很快就站稳了脚跟，五金厂不仅是越来越红火，应建仁还组建了浙江铁牛实业有限公司，也就是后来的铁牛集团。

在成立众泰汽车之前，铁牛集团就已经是浙江纳税大户，而应建仁也成了永康首富。

2003年，计划进军汽车行业的应建仁收购了金马集团，可股东们全都是一些汽车零部件制造商，想要进行整车制造，还有很长的一段距离。为了尽快完成这个目标，应建仁盯上了正在出售的丰田特锐生产线，他跑到台湾找到这家车企，几经努力才谈了下来。

就这样，靠着丰田特锐这一条完整的生产线。2005年众泰成功上市了首款车型众泰2008，2年后再度上市众泰5008车型。

这两款车型，市场反响非常好，紧接着应建仁又拿下了梦迪博朗车型生产线，一连上市三款车型。非常顺利的在汽车行业站稳了脚跟。

可在T600、SR7、SR9这种完全模仿的车型上市后，众泰的问题便暴露了出来。

靠“模仿”一路走到黑

靠模仿起家这并不奇怪，中国相当一部分车企都是这么走过来的，包括现在热销的小米SU7也存在外形抄袭的争议。

可其他车企在靠模仿起家之后，都会投入自主研发之中，完善车型，提高质量，加大创新。

就拿比亚迪为例子，它曾经也是靠着模仿进入市场，在燃油车时代虽然也因发动机不佳收到了很多诟病，但胜在了价格。

新能源时代到来之后，比亚迪便积极投身到了新能源车型的研究中，三电系统走到了新能源汽车行业的最前列。

很显然，一家车企可以靠模仿起家，但并不能靠着模仿吃一辈子，必须有自己的技术才能走的长远。可应建仁显然是没有意识到这个简单的道理。

“保时泰”SR9的销量的确是非常高，这也得益于当时中国平民对豪车的执念。可就在众泰4S店如火如荼的卖车时，提了新车的车主很快就发现了各种质量问题。

2017年3月，来自杭州的朱先生满怀欣喜的来到4S店，提到了自己的爱车。可就在刚提车回家的路上，朱先生就明显感觉到这台车方向严重跑偏，车把手还跟车身有色差，车漆也是四处都是气泡。

就在朱先生想着等周末去4S店讨说法时，车门又关不严了，这种情况简直是让人哭笑不得。这可是新车啊！不过才开了几天，就出现了各种各样的问题。

此外众泰T600车型也是让车主们头疼不已，变速箱异响、电瓶异常缺电、轮毂氧化、吃胎等等问题，几乎让车主每个月都得跑一趟4S店。

就这样，众泰汽车成了各大投诉榜的常客，就连人民网都专门写过一篇文章来批评众泰汽车的质量问题。

这其实很让人匪夷所思，外形全靠抄袭几乎没有研发费用，怎么车里的各项设施、功能众泰不能多花点钱把质量做好呢？甚至连车漆这种完全可以解决的品控问题，众泰都没有做好。尤其是像方向盘虚位这种问题，是需要严肃看待的，毕竟这可以说是有关车主生命安全的。

正是因为不断被诟病缺始终没有解决的质量问题，导致众泰汽车近6年累计亏损274.86亿元，不仅把过去的盈利全部搭了进去，还负债224亿。

2020年，众泰汽车曾破产重组过一次，但目前形势依旧不明朗，尤其是在如今中国新势力车企百花齐放的状态下，众泰想要杀出血路，几乎是一件不可能的事情。

跟众泰的命运相似，应建仁在众泰汽车倒下后也倒下了，他在2021年辞去了董事长职务，从140亿身家，变成了负债750亿，身背20多条失信记录，曾经拥有的千平豪宅也被尽数拍卖。

实际上，众泰跌落神坛，跟应建仁有很大的关系。他在众泰成功之后，不仅没有搞研发，反倒是将重心放在了房地产上。

铁牛集团以及众泰汽车都投资了大量房地产业务，正是因为房地产，导致了铁牛集团750亿欠款，摇摇欲坠。如今买了铁牛集团跟众泰汽车股票的股民们，更是欲哭无泪。

只有站在消费者立场上的企业家，才能长久。如果只是一心想着怎么从民众口袋里拿钱，那么下场就会是众泰汽车以及应建仁这样的。

希望其他车企可以吸取教训，研发出适合民众、保质保量的车型。

参考资料

众泰汽车内控失效？管理层爆发辞职潮 控股股东全部股权被司法冻结 新能源产品销售客户竟是联合开发商 新浪财经2024-12-18

众泰破产清算规模远超预期，应建仁拿什么还750亿？ 央广网2020-12-30

小毛病不断 众泰车主“累觉不爱” 人民网 2017-04-13

致富典型：致富路上领头雁．中共宁波市委组织部2018-01-24