10万— 50万，值得买的7款车

估计在1月份会有不少人买车，毕竟要过年了，老图整理了下，10-58万，还算不错的车，至少有些车销量可以。

10万——比亚迪秦L DM-i

10万买车还是要稳妥起见，要一款兼顾空间、动力、性能、配置和品牌以及用车成本的车型。品牌影响保值率，动力系统要考虑用车成本和稳定可靠性，配置决定用车舒适程度，空间也影响着驾乘体验。十万级别的车型选择也是越来越多，但是大多数人买车都是一种心态，虽然预算有限，但是希望产品比较均衡，不能有太明显的影响用车体验的短板。

所以综合来看，比亚迪秦L DM-i就是比较适合的产品。要品牌，在新能源领域谁的影响力能超过比亚迪？从体量到知名度再到影响力，都是TOP级别。秦L DM-i上市就是爆款，保有量和销量都不低，车型还相对保值一些。第五代DM-i技术加持，百公里油耗进入到2字开头，用车成本更低，满油满电能跑2000km，对大部分家庭用户来说一个月一箱油就够了。中级车定位，轴距虽然没上两米八，但也明显比A级别车型要充裕的多。产品力均衡，别提什么智驾，十万级别的车也没卷到这个份上。当然，豪华感肯定没有，底盘操控偏硬，可替代选择是荣威D7。

15万——零跑C11

15万买车，预算上来了那选择就更多了。如果说注重市场检验，看重动力系统的稳定可靠性，那就看日系三剑客，RAV4或者CR-V以及日产奇骏都能拿下。喜欢插混，那宋PLUS DM-i以及宋L DM-i也都在这个价位范围内。想感受国产纯燃油车的动力表现，就看星越L和瑞虎8。要纯电要智驾，还有小鹏MONA M03。如果要兼顾用车成本，还要SUV车型，注重颜值的就看深蓝S07，想要用车场景更广泛的就看零跑C11。

11月卖出了11260辆，零跑已经连续4个月，C系列SUV车型月订单破万了。零跑C11主打大5座SUV，C10主打性价比，C16则是20万内，或者说15-19万价位区间内，为数不多的有增程式6座SUV选择的产品。有人说C11是理想平替，轴距有2930mm，车长不到4.8米，增程车型CLTC纯电续航有200/300km两个版本可选。冰箱彩电大沙发也都没有缺席，提升出行品质，这台车的平替可以是深蓝S07。

23万——极氪7X

20万出头，以前可能推荐的是智己LS6，原因到也很简单，就是没那么多选项，尤其是既要又要的前提下。要激光雷达，要800V平台，要高阶智驾，还要品牌大动力系统靠谱，还不能太贵，智己LS6就是不错的选择。只不过现在有了更好更多的选项，比如阿维塔07和极氪7X。

比起阿维塔07的个性年轻，极氪7X的受众群体范围更为广泛，中型SUV定位，大5座布局，全系纯电，800V平台，首任车主还享受三电终身质保。整车质保6年/15万公里，轴距2925mm，没有溜背设计，空间充裕，满足乘客对于乘坐舒适度的需求。前双叉臂+后五连杆悬架，有后驱和四驱模式选择，操控出色。带双英伟达Orin-X芯片，而且极氪推送新的版本，但是后续会陆续推送实现全国无图NOA功能。水桶车就是好卖，也容易得到市场认可，连续两个月销量破万就是最好的证明。

28万——理想L6

28万这个价位可以选择的产品就更多了，预算属于比较充足的，潜在市场车型选择多样，且各有各的亮点和优势。有的品牌靠品牌影响力，有的以高阶智驾著称，有的则靠设计吸引消费者。但要从销量角度来看，选择理想L6的人最多。11月理想L6又卖出了24318辆，上市大半年，也始终保持在月销2.5万上下，这就属于市场的肯定与认可。

理想L6的成功是顺势而为，理想从高端向下迎合市场，推出了入门级别车型，售价不到25万，且定位大5座SUV，中大型SUV身份，增程版本，轴距也有2920mm，靠着冰箱彩电大沙发的标签加持，以及在中高端增程式市场中积攒的口碑，让迅速升起的增程产品需求得到了释放。

37万——蔚来ES6

不管怎么说，只要有换电没被取代一天，蔚来就有话语权和影响力，至少在换电领域。而从目前蔚来在换电方向的投入和基建范围，换电只会成为越来越多品牌加入的阵营，不会被随便取缔，毕竟时间成本节省上有明显的优势。并且蔚来的车型还有其它换电政策支持，比如免费换电政策，用车成本变相降低。

而目前蔚来旗下销量最高的就当数蔚来ES6，11月月销5942辆，5座布局，中型SUV定位，轴距2915mm，首任车主整车质保6年/15万公里，三电享受十年不限里程质保政策，双电机四驱，配置丰富程度更是不在话下，当年刚上市品牌就靠着女王副驾收获了一波又一波的好评，现在在乘车舒适度和体验感层面，也依旧能打。

46万——腾势D9

本来46万其实可以看看极氪009，极氪009设计和用车成本都很有优势。但是考虑到腾势的选择更多样化一些，就推荐了腾势D9。毕竟D9的一大卖点就是标配了航空座椅，这必须要保证车身宽度将近2米，才能够实现，轴距也有3110mm，MPV车型本身对空间利用就极致化，腾势D9的乘坐舒适度更有保证。

且腾势属于比亚迪+奔驰两大行业巨头携手打造而来的高端品牌，不管是技术层面还是豪华氛围感营造和整体配置的丰富程度，都有保证，价格定位也很合理，33.98万起售，有17款车型在售，选择非常多样化，11月还卖出了6100辆，主要是插混车型更受欢迎。

50万——问界M9

50万买谁？以前只有奔驰宝马和奥迪，现在就不一样了，选择不仅多，还丰富多样，尤其是理想L9和问界M9的加入，给了高端豪华市场一点点的科技震撼。

首先是增程动力，兼顾用车成本和出行便捷性，而且提供5/6座两种布局，空间利用多样化。大型SUV定位，轴距有3110mm，空间充裕。配置那就更不用说了，可以说是同级别燃油车豪华产品有的它都有，传统燃油豪车没有的，它还有。冰箱彩电大沙发咱先不提，在科技感和智能化层面，问界M9也是领先同级别豪车一大截，比如它的高阶智驾，可编写智能车灯，智慧灯语，都让潜在受众感受到了新的科技冲击。