开了10天凯迪拉克XT5,才清楚这台SUV差在哪,憋了一肚子话要说!

时间:2024-12-25 00:30作者:

也搞不懂为啥,凯迪拉克好歹也是个二线豪华品牌呢,可实际上好多人对这个牌子的车啊,老是冷嘲热讽的。不管提到这个品牌里的哪一款车,只要一听说是凯迪拉克,好多人立马就先持否定态度。咱也不晓得这些人到底有没有开过凯迪拉克的车呀,更不知道这个品牌的车到底差在哪儿了。

正聊着呢,我身边有个朋友就开口了。他说:“凯迪拉克值不值得买,这还用得着多讲吗?只要是个开车的司机,谁不知道美系车到了后期,小毛病多得很。而且凯迪拉克那可是出了名的费油,就像个油老虎似的。现在哪怕它价格降得再低,也得好好考虑考虑,不值得轻易入手啊。”

除了之前那种说法以外,也有人说凯迪拉克就指望着外观酷炫来吸引人呢。说实在的,这就是主要奔着爱装面子去的。它内在的东西差得很,是出了名的空壳车啊。

听那些评价的意思,好像凯迪拉克这个牌子的车就不该买。要是有人非去买,那肯定是不懂车的小白。可事实真就如此吗?下面呢,咱也不偏袒也不贬低,给大伙说说我的亲身经历。

前阵子有点事,我就开了朋友的XT5,开了整整10天呢。我以前开的是德系车,所以刚坐上这XT5的时候,就觉着美系车坐起来更舒服。那些花里胡哨的用料我也不太明白,不过这座椅还有车门的用料都是软皮质的。这软皮质啊,不但没什么怪味,挨着皮肤的时候还特别舒服呢。

还有动力这块儿,我之前了解过这台车的动力组合,排量是2.0T的,变速箱是9AT的,整体开起来的感觉还挺好的。要是硬要找毛病的话呢,就是起步的时候会有那么一点顿挫感,不过我觉着这对车来说根本就不是啥大问题。

这10天开车的经历里,有件事让我印象特别深,就是这台车过坑洼路段时候的表现。记得有天晚上我开车出去。我呢,是近视眼,晚上看路就不太清楚。当时我没注意到前面有个大坑,就直接开过去了,那速度有70码呢。结果开过去之后我发现,车里晃动感并不是很强。我之前还开过途昂呢,跟途昂比起来,我感觉这台车的表现要好不少。

后来啊,我就专门去感受了下过减速带是啥样的。你还别说,XT5在过滤震感这方面的效果是真不错呢。而且啊,它对降噪的控制也非常好。

嗨,我可没拿车企的钱,所以不是在给他们搞啥宣传啊。我上面说的那些,那可都是照着我自己开车时候的体验,实实在在、公平公正说的呢。

要说XT5有没有让我觉得不好的地方呢?还真有。就拿车内空间来说吧,这台车在这方面做得有些局促,特别是后排的空间。我呀,专门去对比了那些20多万的合资SUV车型,这么一比较,它在空间上确实没啥优势。

我跟你们说实话啊,就这台车的油耗和耐用性方面呢。这车子开起来厚重感是不错的,它是48V轻混系统的。我开着的时候真没觉得油耗高到哪儿去。要是有人非得拿2.0T的车型去跟1.5T排量的车型比油耗,那这事儿也没辙。在我看来,这台SUV油耗10个左右,根本就不能算油老虎啊。

总的来讲呢,我觉着凯迪拉克XT5卖得不好,这根本就不是车本身的事儿,而是汽车企业在宣传这块儿没跟上趟儿。你们对凯迪拉克XT5有啥看法呀?

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