电池比车贵是骗局？第一批比亚迪开始换电池了，费用车主，车主：我不能接受

最近电动车换电池的话题可是炸翻了整个汽车圈！作为一个混迹汽车圈20多年的老司机，今天就给大家好好聊聊这个让不少车主揪心的问题。

1.

我刚看到特斯拉车主分享的换电池经历，直接给我整不会了。检查费用七八千就算了，真正的电池更换费用居然高达16-22万！这价钱都够买一辆新车了，怪不得车主说“我不能接受”。

说实话，这价格确实够劝退的。那些天天喊着“电动车省钱”的小伙伴，可能要打脸了。不过咱先别慌，作为资深老司机，我得给大家捋一捋这里面的门道。

别看市面上喊得震天响的“终身质保”，实际上大部分厂家的质保政策都是8年或15万公里。就拿文章提到的比亚迪来说，纯电动车型也就是8.5年的质保期。超过这个期限，电池的问题就得自己掏腰包了。

我得提醒各位，所谓终身质保也是有讲究的：

• 只针对首任车主
• 必须按要求保养
• 部分损耗不包含在内

3.

作为老司机，我得说道说道电池寿命这个事。电池不是越用越好使，也不是越放着不用就越保值。有网友说得对，时间才是电池的头号杀手。

我的建议是：

• 年跑不到3万公里的，慎重考虑纯电动
• 经常跑高速的，混动可能更合适
• 日常通勤10公里左右的，电动车还是很香的

4.

说句老实话，现在市面上的新能源车确实还有不少问题要解决。但是别忘了，油车这些年的保养费用也不便宜。

拿我这些年评测的经验来说：

• 油车8年下来的保养费用差不多2-3万
• 加上油费，轻松20万往上
• 二手车残值也是直线下跌

5.

作为过来人，给准备买车的朋友几点建议：

1. 先算清使用成本

2. 日常通勤距离

3. 是否有固定充电桩

4. 预计使用年限

5. 选择合适的动力类型

   

• 短途通勤：纯电动
• 经常长途：插混

• 没充电条件：油车或混动

• 关注电池技术

• 刀片电池

• 磷酸铁锂
• 三元锂电池

  

我这20年见过太多车型起起落落，新能源车确实是大势所趋，但也不是所有人现在就适合入手。买车这事，没有最好的选择，只有最适合的选择。