动力操控双优，探险者更给力

上次和兄弟们聊起买SUV，提到探险者和途昂。动力和操控是重点，大部分人都觉得探险者更有感觉。

说实话，途昂的发动机也挺不错的，有2.0T和2.5T V6两种选择。不过，2.0T虽然够用，但提速的时候有点慢，在高速上想要快点过去，就感觉稍微有点吃力。而探险者呢，全系都是2.3T的涡轮增压发动机，配上10挡自动变速箱，提速那叫一个顺畅。一踩油门，车子就嗖的一下冲上去，完全没有延迟感。途昂用了7速双离合，换挡挺快，但低速的时候有点顿挫。而探险者的10AT变速箱，换挡反应快，起步加速也没啥卡顿，整体开起来特别顺滑，油耗也更省。兄弟们开了探险者后，都说操控不错，动力更给力，超车什么的都更自信。

探险者用了纵置后驱平台，加上智能四驱系统和地形管理系统，这让它在各种路况下都能轻松应对。途昂虽然也有四驱选项，但在操控和响应速度上，探险者明显更胜一筹。开探险者在山路上，那叫一个稳，过减速带也不晃，感觉车子有韧劲儿。

福特探险者在动力和操控上真的更有优势。途昂虽然也不错，但探险者的表现更符合咱们这些日常用车的需求。