实测智己LS6:纯电续航可达802km,搭载900V架构+激光雷达

时间:2024-12-20 23:00作者:

随着新能源市场的发展,国内汽车市场可以说是异常火热,众多车企均在推出各式各样的新能源车型,但随着车型的增多,对于消费者来说,选择性会更多,但是伴随而来的是不知道该选择一款怎样的车型作为家用或者是日常代步。本期小编就带来一款适合于多场景用车的智能SUV车型——智己LS6,该车型定位纯电智能SUV,运动的外观设计搭配它智能化配置,对于年轻人来说,或许是一个不错的选择。接下来小编就以2025款超长续航灵蜥智驾版为例,(指导价27.79万元,纯电续航802km),看看这款车型是否符合于当下的用车需求。

外观部分

智己LS6的外观设计采用的是家族化的风格设计,整体的选择设计主打的是运动风格,圆润的线条设计搭配它高耸且敦实的车身机构,能够使得展现出个性化的风格设计。尤其是它的前脸部分,运动气息十足的选择设计搭配修长的大灯组作为点缀,呈现出较为精致的感觉,与此同时,封闭式的包围造型能够崭新出它时尚且大气的风格设计,这样的设计也是当下较为流行的设计风格,对于年轻人来说,这样的设计也确实有较高的吸引力。

侧面及尾部设计依旧采用的是智己家族的经典设计风格,运动的各类元素搭配它圆润的车身结构,能够使它彰显出运动的风格设计,侧面的造型以简洁为主,搭配拱形的车身结构以及大尺寸的轮毂设计,彰显出它时尚、运动的设计理念,侧面的选择设计与特斯拉的Model Y还有些许相似。而尾部设计拥有较高的辨识度,溜背的造型设计搭配高耸且敦实的车尾造型,尾灯则采用贯穿式的设计,点亮后拥有较高的辨识度。

智己LS6的整体外观设计还是以简洁大气为主,主要的设计风格也是当下较为流行的设计理念,多种元素的结合与搭配,使得这款车型呈现出精致、时尚、大气为主的外观造型,杜宇当下的年轻消费者来说,这样的风格设计确实能够吸引到他们的关注,而且丰富的智能化配置也是这类人群所追求的。

高阶智驾系统

智己LS6搭载有高阶智驾系统,搭配的是英伟达芯片并配合IM AD辅助驾驶系统,通过多个外部感知硬件、亚米级高精定位系统、高精度地图,来为车辆实现前车驶离提醒、窄路辅助、车侧盲区影像等功能,对于日常的驾驶来说,它的辅助功能能够很好的应对,同时对于高速巡航等方面的用车场景来说,它都可以起到很好的辅助效果。

动力部分

智界LS6采用的是纯电的驱动方式,并且拥有后驱单电机和四驱双电机版本,四驱版本总功率579千瓦,综合扭矩800牛米;零到百公里的加速时间仅为3.48秒,支持准900V/800V/400V三种平台,搭载75度磷酸铁锂/83度100度三元锂电,CLTC工况下的续航为625公里到802公里,共四种续航。根据不同的车型配置以及电池容量,用拥有多种续航能力可供消费者进行选择,还是较为人性化的功能配置

内饰部分

进入到车内,智己LS6的内饰呈现的是科技感十足的风格设计,引入眼帘的是它尺寸较大的中控屏,采用26.3英寸的中控屏,集成了仪表盘和中控屏的搭配,下方还配备有一块10.5英寸屏幕,车机系统搭载高通骁龙8295芯片,无论是在功能性还是操作性方面均有不错的体验感,流畅度也较为不错,操作下来并未出现卡顿的现象。

空间表现

智己LS6车长4904mm、宽1988mm、高1669mm、轴距2950mm,能够为车内提供良好的乘坐空间,无论是前排还是后排均有不错的空间表现,以小编180的身高为例,将前排调整到合适位置后,头部空间大约有一拳的距离,而后排的腿部空间在保持前排不动的情况下,大该拥有两拳的距离,横向空间也保持不错,及时是满员状态,它的二排空间也不会显得拥挤,还是较为舒适宽松的。

悬挂系统及驾驶感受

作为一台家用SUV,在舒适度方面也要保持较为不错的体验感,首先在底盘方面,采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,顶配版本配备有空悬架 CDC,无论是在颠簸路面还是碎石等路面,它的悬挂系统均能够及时调整,带给乘客较为舒适的乘坐感受。

动态驾驶感受

在试驾智己LS6时,感受到的是它的运动感与速度感,它的操控性表现的较为良好,在转向手感、车头随动方面均有不错的表现,它的整体调校还是偏向家用,整体的动力输出以及动态驾驶感受等方面的回馈均是以舒适为主的感受,不过调整到运动模式后,它也能够带来一定的推背感与运动感,总体在驾驶感受方面,它还是一款很容易上手的SUV车型。

总结

综上所述,智己LS6这款车型上市已经有一段时间了,它的市场表现以及综合能力也是大家可以看到的,这款车型的无论是对于家用或者是城市代步来说,确实够用,对于日常家庭用车它的各项功能、配置。空间也都能满足于车友。对于这款车型来说,小编还是较为推出的,如果各位车友感兴趣,可线下体验感受,看看它的各项优势能否与您的用车需求所契合!

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