特立独行的国产车，皮卡造型打造，增程/纯电双动力，还有CDC悬架

在生活出行方面，很多家庭都拥有自己的代步用车，无论是轿车、SUV，还是MPV，几乎是人手一台车。随着时代的进步、科技的发展，汽车工业也在不断与时俱进。在传统燃油车时代，大家买车往往会选择大品牌的合资/进口汽车品牌，市场保有量很高，大家都认识，二手保值率也很高，到哪儿都能找到维修的配件。而如今新能源汽车时代的来袭，先是由特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、极氪掀起的造车新势力，后由长城、吉利、长安、上汽、广汽这些传统车企的转型，不断涌现出的新能源汽车也让消费者目不暇接，不知道该选择哪款车型，当然选择一个大品牌绝对不会错。作为长安启源的一次全新尝试，一款将SUV与皮卡车型相互融合的车型出现了。特立独行的国产车，皮卡造型打造，增程/纯电双动力，还有CDC悬架。

在最直观的颜值设计层面，长安启源E07是一款中大型SUV，可是从它的侧面来看，你丝毫不会觉得它是一款SUV，更像是一款掀背式皮卡，车顶加入了黑色全尺寸行李架，车顶线条为大角度的溜背趋势，与车尾的皮卡盖板相结合。车身加入了大量肌肉线条勾勒，黑色的车窗装饰条、黑色的侧裙与黑色的轮眉带来了更加丰富的层次感。拥有十足的跨界气息，隐藏式的门把手、半封闭式的轮圈还是让人感觉到它新能源SUV的气息。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距为3120mm。车内依旧采用了标准的5座布局，前排的零重力沙发真皮座椅支持多向电动调节、加热、通风和按摩功能。后排配备了真皮座椅，也同样支持加热、通风和按摩功能，配合着18扬声器的高级音响系统、256色主动式环境立体氛围灯，车内香氛装置、PM2.5过滤以及后排空调出风口，打造出豪华SUV的品质。

前脸的设计也更具未来感，蚌壳式的弧线形舱盖采用了中间扁平、两侧略微隆起的设计，与车头的连接处严丝合缝，钣金工艺尤为上乘。下方则是贯穿式的黑色区域，内部是由亮黑色的中网显示屏与两侧的大灯组成，能够显现出丰富的互动图案以及灯光效果，还支持自定义编程的灯语。灯组下方两侧各布置了一套雷达模组，配合着两侧獠牙式的导流槽和咬合式的亮黑色前保险杠，增添了更多户外、运动和越野属性。车尾造型方方正正的，呈现出矩形的轮廓，闭环式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入了造型科幻的红色LED光带，辨识度很高，尾上方的电动盖板可像天窗一样完全打开变成皮卡造型。该车与特斯拉Cybertruck类似，未来科技感十足。

内饰也焕然一新，遵循了新能源汽车简洁凝练的设计风格，大面积超纤皮材质的包裹，再加上实木装饰面板和消光银色金属颗粒按键以及亮黑色钢琴烤漆装饰板的交替运用，层次感丰富，触感柔软细腻，质感也更加高级。中控台取消了传统的实体仪表屏，行车信息通过HUD功能显示，还配备了双幅式多功能方向盘，两侧的多功能按键支持震动反馈，中间的车标采用了全息投影的模式。还将采用2.5K分辨率15.4英寸中控屏，内置8155车机芯片。在副驾头顶隐藏了一个12.8英寸折叠屏，通过语音助手即可唤醒打开或收起，满足副驾乘客的娱乐需求。配置方面，无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、氛围灯、自动空调，还搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。

核心方面，长安启源E07虽然是具备了皮卡的功能，但车身并未采用非承载式车身结构，承载式车身拥有更好的舒适性，悬架采用了前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架，搭载CDC空气悬架，官方宣称涉水高度可达600mm。动力提供了增程/纯电双动力。纯电车型提供单电机和双电机可选，单电机车型可输出最大功率为252kW，峰值扭矩365N·m，双电机四驱车型可输出最大功率为440kW，峰值扭矩645N·m。增程式车型则由1.5T四缸涡轮增压+单/双电机（前电动机输出功率131kW、后电动机输出功率375kW）组成。电池方面，三款纯电车型均配备89.98kWh电池组，纯电车型的续航里程分别为701km、651km，增程式车型满油满电续航超过1200km。

点评：长安启源E07不仅外观十分独特，它还拥有更加出色的通过性，其车身的接近角21°、离去角23°，最大涉水深度600mm，不仅能适应城市中的通勤代步，也能进行长途跋涉，带你跋山涉水，翻山越岭。启源E07作为品牌旗下的全新车型，是长安启源的一次全新尝试。启源E07大胆的将皮卡与SUV两车进行了跨界组合，避免了同质化的设计，创造了独特的车型定位，一步拓宽了用户的用车场景。目前来看，该车与特斯拉Cybertruck很像，两车也互为竞争对手。你会选择谁呢？