仰望U8全国首台报废车诞生！超低价转给修理厂，卖拆车件光4个轮毂能值5万！

各位车友们好，我是有朋。

今天要跟大家聊的是一个有点“刺激”的话题-仰望U8全国首台“报废车”的诞生。

这可不是什么好消息，但确实值得我们深入探讨一番。

作为一款百万级的豪华SUV，仰望U8从上市以来就备受关注。

没想到这次因为一场车祸，让我们有机会一窥这款车的“硬实力”。

那么，这台车到底经历了什么？

它的安全性能如何？

对于消费者来说又有哪些启示？

让我们一起来看看。

车祸现场：惨烈却不致命

根据现场照片和描述，这台仰望U8经历了一场相当惨烈的车祸：

前挡风玻璃几乎全毁车顶激光雷达探头损毁车头右侧大灯撞烂车顶凹陷侧面出现刮痕轮胎和轮毂受损

乍一看，这场面确实挺吓人的。但是，这台车居然还能正常驾驶！车主甚至是自己开车去的修理厂，全程没用板车。这么一看，这台仰望U8还真是挺“顽强”的。

安全性能：实力担当

说到底，一台车最大的豪华就是安全。从这次事故中，我们可以看出仰望U8在安全性能上确实下了不少功夫：

1.高强度车身结构：A柱采用了2000兆帕以上的高强度钢，车身一体成型技术也很给力。这些都帮助车辆避开了最直接的撞击。

2.全面的安全气囊系统：侧气帘全部弹开，很好地保护了乘客安全。不过主副驾驶的安全气囊没有触发，这反而降低了维修难度和成本。

3.发动机舱保护：2.0T增程器毫发无伤，内部三电技术也无需更换或维修。这说明发动机舱的框架保护做得相当到位。

保险公司的判断：全损

尽管车辆还能行驶，但保险公司还是给出了“全损”的判断。这意味着什么呢？

1.修复成本过高：对于这样的豪华车，零部件和维修费用都不便宜。光是更换安全气囊和相关部件，就可能要花上万元。

2.残值较低：即便修复，这台车的二手价值也会大幅下降。

3.安全隐患：严重事故后的车辆，即使修复也可能存在潜在的安全风险。

后续处理：拆解重生

这台“报废”的仰望U8被低价转给了修理厂。虽然整车不再适合上路，但它的零部件仍然有很高的价值。据说光是4个轮毂就能卖到5万元左右。这也从侧面反映出仰望U8的用料和做工确实不错。

对消费者的启示

1.重视安全配置：选车时，一定要把安全放在首位。像仰望U8这样的高强度车身结构和全面的安全气囊系统，确实能在关键时刻保护生命安全。

2.了解保险条款：全损判定可能会影响理赔金额和后续处理。建议大家仔细阅读保险条款，必要时可以选择更全面的保障。

3.事故后及时检查：即便是轻微碰撞，也要及时到4S店或专业维修点进行全面检查，以排除潜在安全隐患。

4.保养记录很重要：良好的保养记录不仅能延长车辆寿命，还能在出现问题时提供有力证据，有助于维护自身权益。

结语

这次仰望U8的“报废”事件，虽然对车主来说是个不小的损失，但也让我们看到了这款车在安全性能上的实力。选车如选伴，用车似知己。希望各位车友在追求豪华和性能的也要把安全放在首位。

只有安全了，我们才能真正享受驾驶的乐趣。