寄件向上取整成常态，2.1kg算3kg？多家快递公司客服回应

明明是2.1kg的快递，但“向上取整”后可以变为3kg重量的收费标准吗？

近日，记者购买8件净重为2.5kg的样品，购买相同规格包装进行打包并自行称重，总重量为2.7kg左右，此后记者分别通过8家常用快递公司，以“标快”“普快”的方式邮寄到市内同一地点。这些快递公司分别为顺丰、京东、EMS、中通、韵达、圆通、申通和极兔。

本次测评发现，8家中，有半数快递企业（京东、申通、圆通、极兔）在续重收费中存在“向上取整”行为。有快递员称，即使“2.1公斤也算3公斤的（收费）”，还有快递公司将重量2.7kg左右的快递，标注为4kg。

按照现行规定，快递需要称重，且计费重量需保留kg小数点后至少1位。也就是说，“向上取整”的做法并不合规。

多家快递公司客服回应

针对此事，记者联系了测评中存在续重收费“向上取整”行为的部分快递公司。

记者以消费者身份致电申通客服，对方确认申通施行“向上取整”规则，却表示规则制定无具体依据，也未参考新版《快递服务》，并表示若行业整改，申通会做出改善。

极兔快递客服称，极兔续重收费标准是“不足整数会取整数进行计重”，有问题会做出改善。

中通客服表示，不足整数按整数是公司现行规定，对报道中涉及的情况不太清楚，会向领导汇报相关问题。

圆通客服则称，公司按“四舍五入”原则取整，会安排专人回电处理反映的问题。

同日，京东快递客服也向记者确认施行“向上取整”规则，并介绍京东快递以0.5kg为计重单位，如消费者寄出5.1kg包裹，京东按5.5kg收费。

变相损害消费者权益

快递续重“向上取整”计费，不是某家快递公司的创举，而是快递行业的潜规则，大多数快递公司都是如此计费。相比较来说，快递续重“向上取整”，操作简单，缩短了称重计费时间，不仅能够降低快递公司的运营成本，而且可以多收点运费。

但是，对于消费者来说，快递续重这种“五入四不舍”的“向上取整”计费方式，白白多支付了快递费，显然不公平。特别是在实际重量3.1公斤与计费重量4公斤相差较大时，当然会引发消费者的不满情绪。要知道，日常生活中，我们在市场上买普通货物时，商贩们为了方便称重计费，大多采用“四舍五加”的方法。如果只超过二三两，商贩们一般会忽略不计，让利于顾客；如果超过六七两，商贩们一般会再加一点商品，凑成整数出售。

从法律角度说，快递续重“向上取整”计费方式直接损害了消费者的公平交易权，涉嫌价格违法。《价格法》规定，经营者定价，应当遵循公平、合法和诚实信用的原则。经营者定价的基本依据是生产经营成本和市场供求状况。《消费者权益保护法》则规定，经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。如果快递公司事先没有明确告知快递续重“向上取整”计费标准，还涉嫌侵犯消费者的知情权和自主选择权。

实际上，快递续重“向上取整”计费，没有如实标明快递件的实际重量，而是标注“向上取整”后的重量，本身就属于违规操作行为。根据《快递市场管理办法》第二十六条的规定，经营快递业务的企业应在快递运单上如实标注快件重量。

计费标准需规范

快递行业中的首重和续重概念，本意是为了简化计费流程，确保公平交易。然而，在实际操作中，续重计费方式的多样性及不透明性，却让消费者陷入了迷茫。以0.5公斤或1公斤为单位进行续重计费，甚至“向上取整”的做法，不仅让消费者感到难以接受，更是对消费者权益的漠视。

消费者权益的保障，不仅仅体现在商品的质量和服务的质量上，更体现在交易过程中的透明度和公平性。快递公司作为服务行业的一员，有责任为消费者提供清晰、合理的计费标准。然而，一些快递公司却利用消费者对计费规则的不了解，通过模糊续重计费规则、设置不合理的计费门槛等手段，来达到增加收入的目的，这无疑是对消费者权益的严重侵犯。

快递续重计费何时能有一个统一且透明的规范?这不仅关乎消费者的切身利益，更关乎快递行业的健康发展。一个公平、透明、易于理解的续重计费标准，不仅能够让消费者在寄递前就能对费用有一个清晰的了解，更能够促进快递公司之间的公平竞争，推动整个行业的健康发展。

（羊城晚报•羊城派综合自澎湃新闻、长沙晚报、华声在线等）