银河A7 EM：超大空间+综合续航2150km，适合家用？

现在的中型家用轿车市场内卷早已进入到严重的阶段,不少的车型参数同质化都比较严重，有一些车子纯电续航只有100出头，那平时出行就需要经常性的加油充电。那大家可以来看一下银河A7 EM 2026款 235km 星舰版。市场指导价格是13.18万元，综合续航里程达到2150km。加上超大的空间，就能有效解决在外出时的焦虑问题。

银河A7 EM从外观来看确实比较沉稳，大家总能够找到让自己满意的款式。整车定位于中型家用轿车，前脸是目前流行的封闭式前脸，没有笨重的进气格栅。在车头就可以看到一穿式的日间行车灯，在晚上点亮之后，辨识度确实比较出色。前脸的线条圆润流畅，没有尖锐浮夸的棱角，属于耐看大气的类型。在日常家用或者偶尔开出去接待朋友时，并不会显得过于的轻浮。车身侧面的线条从大灯的位置一直延伸到车尾，搭配铝合金的轮毂，那还是可以有效降低在高速行驶时的风噪，节省不少的电耗，油耗。车尾的造型是很简约规整的，贯穿式的尾灯和车头灯光的设计就会彼此呼应，后备箱还会有一个感应电动尾门。手里面拿着大包小包时，只需要用脚轻轻的扫一下就可以自动开门。

进入到车内大家也会觉得确实很不错，家用舒适性配置堆的还是很实在的。银河A7 EM车内手可以接触到的地方，例如车门扶手，中控台等位置都使用了软性塑料材质，摸上去就会拥有细腻的手感。原车还会采用母婴级别环保用料，新车都没有异常的味道。让人有一些想不到的是，车内会有10层填充的棉花糖座椅，多层慢回弹海绵，软硬调整的刚刚好，不会软塌塌的，拥有足够的支撑性。在长时间开车时，就算是2~3个小时，也没有感觉到腰背和臀部有酸胀感。前排的座椅有加热以及通风功能，另外这个版本还有按摩功能，总共有八种不一样的选择。在打开按摩功能之后，漫长的堵车煎熬全部都可以缓解，一点都不需要担忧。

车内还有全景大天窗以及多色氛围灯，还有后排的独立出风口等等。总之车内的储物空间还是比较多的，门板就可以放一升大容量的水杯，在中控下面就会有一个掏空的储物槽，可以随手放手提包以及纸巾。后备箱的容积在常规的状态下放三个24寸的行李箱，也是比较轻松的。后排座椅支持4:6放倒，在拓展之后就能拥有一个较大的容积，在摆放折叠座椅还有帐篷时都没有任何的问题。

银河A7 EM车里有15.4英寸的高清屏幕，开机的速度比较快，在切换软件时没有任何的卡顿感。流畅度不会比现在的主流手机差，另外系统还能支持全车可见即可说功能，在长时间连续语音对话时，并不需要每一次去喊唤醒词。在开车的时候，我随口说出一句，打开座椅按摩，调节空调的温度，车机系统都可以精准的识别指令。就算普通话并不是很标准，识别的成功几率还是比较高的。在开车的过程中，并不需要低头去触控屏幕，行驶的安全系数就可以大幅度的提升。在配置方面会有手机无线充电，手机远程控车，还有手机蓝牙钥匙等等。大家可以提前在手机APP上开启空调，不管是冬天还是夏天，上车之后都会拥有一个舒适的温度。同时还能支持手机互联，在日常投屏导航或者播放音乐时都是比较轻松的。

接着就跟大家说一下车身的结构，还有安全硬件。银河A7 EM整车采用的是高强度钢，打造车身的框架，在关键的部位会使用热成型钢。在发生碰撞时就能保证座舱的完整，降低车内人员受伤的风险。电池采用的是神盾金砖电池，会拥有多层防护结构，还能支持高温预警以及碰撞断电等等。在高温天气就不需要担心电池会出现安全隐患，底盘的结构是前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。并且升级成阻尼自适应可变悬架，可以根据路面的路况自动的调节悬架的软硬程度。车内会有丰富的安全气囊，还有车道保持以及主动刹车等一系列功能。

银河A7 EM的倒车表现到底如何呢？我特意去尝试了一下。在城市道路行驶时，车子电机动力输出比较顺滑，踩下去的时候就会觉得动力线性释放，不会猛的窜出去。起步阶段确实比较柔和，家里的老人，小孩在坐车时不容易晕车。整套电混系统在切换油电模式时真的比较顺滑，完全感受不到发动机介入的顿挫感。在市区早晚高峰走走停停时，行驶的质感还是比较丝滑的，百公里的加速也可以控制在一个较好的水平。我专门测试了一下倒车以及停车的手感，方向盘的转向手感轻重合适。在低速挪车时，方向盘比较轻盈，女生一只手就可以轻松的操控。在高速行驶时方向盘就会自动的加重，车身很稳定，并不会因此而发飘。搭配360度全景影像以及透明底盘，在倒车时，车轮下面的情况看的也很清楚。在小区狭窄车位，还有路边狭小车位，停车时基本上都可以一次性倒车入库。自适应悬架在城市减速带还有坑洼的小路行驶时，就可以过滤掉路面的细碎颠簸，没有多余的弹跳晃动。

在高速上行驶时速达到120km，没想到底盘的整体性还是很强的。车身可以稳稳的贴住地面，不会出现轻飘飘的晃动感，噪音隔绝的比较优秀。亏电的状态下，百公里的油耗控制在很低的范围内，就算是电量耗尽，日常行驶的油耗也是比较低的。在长时间使用时就可以节省一大笔的费用，整体的调校就会偏向于家用舒适性。底盘就会拥有一个很不错的韧性，在全家出游还有日常代步时都很合适。

这样的一款车外观比较耐看，车身安全也很扎实，作为家用插混轿车的代表性产品，整体看上去性价比还是比较不错的。那如果准备入手家用中型轿车，你看中的是什么？是车内的舒适性配置还是底盘的质感呢？