凯迪拉克XT5 PHEV，外观漂亮，双电机插混动力，最低荷电油耗6.05L

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插电混动SUV有着很大的市场需求量，各大车企纷纷推出插混版本，来满足更多用户的需求，其中凯迪拉克XT5 PHEV处于即将上市状态，新车延续燃油版的设计风格，同时加入了新能源车的元素，配备激光雷达等，目前已有朋友拍到了新车到店，那么它是不是你想要的座驾呢？

首先动力方面，凯迪拉克XT5 PHEV搭载的是由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率是115千瓦（156马力），前后双电机最大功率分别为160千瓦和110千瓦，双电机总功率270千瓦（367马力）。

凯迪拉克XT5 PHEV匹配的事容量为35.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程达到215公里，WLTC百公里最低荷电状态油耗为6.05L，支持快充和外放电功能，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，除了电动四驱外，新车还将提供多种驾驶模式，悬架具有软硬调节的功能。

我们可以看到，凯迪拉克XT5 PHEV配备了顶置激光雷达，前风挡内部、前翼子板、外后视镜以及前后包围等处，配有多个摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达，将搭载基于Momenta R6飞轮大模型开发而来的逍遥智行驾驶辅助系统，支持城市和高速道路领航，全场景泊车等高阶智驾功能。

内饰方面，凯迪拉克XT5 PHEV的设计与燃油版基本保持一致，配备了33英寸9K超清曲面大屏，搭载VCS智能座舱系统，支持模拟声浪、车载KTV等，采用电子怀挡和真皮做功能方向盘，带有方向盘加热和换挡拨片等，副仪表台前端有手机无线充电面板，后面有大尺寸实体旋钮和双杯托等，将提供环境氛围灯和品牌音响。

凯迪拉克XT5 PHEV的长宽高分别为4888*1957*1685（1688）mm，轴距为2863mm，定位中型SUV，车内采用五座布局，从相关渠道获悉，新车前排座椅具有加热、通风以及按摩功能，后排座椅也有加热，提供多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、电动尾门等。

再来说说外观方面，凯迪拉克XT5 PHEV的整体造型延续了燃油版的设计，前脸盾形黑色网格状格栅搭配硕大的车标Logo，看起来很有气势，分体式大灯使用全LED光源，眼神不经意间流露出几分凶狠，给人带来无形威压，而新车在格栅内加入了发光单元，这点要比燃油版更富有科技感。

凯迪拉克XT5 PHEV虽然没有特别硬朗或凌厉的线条，但车身敦实厚重，营造出美系豪华SUV特有的那种力量之美，采用传统机械门把手，配备21英寸双色低风阻轮毂。

尾部中间硬朗的折线，是凯迪拉克家族特征，T状的星河直瀑式尾灯有着凹凸立体感，内部鲜红色的LED光带清晰可见，没有采用像燃油版那样的双边两出式排气，而且将排气筒隐藏在了车底，此外新车等灯组和外后视镜都加入了智驾小蓝灯。

结语：凯迪拉克XT5 PHEV的外观大气，内饰豪华，将提供丰富的配置，并且新车的插混动力和智驾系统等方面，都达到了同级产品的主流水平，希望能够尽快完成上市，给出个有诚意的售价。