选择10万元以内的电动汽车只能“妥协”吗？

由于成本的限制，10万元以内的电动汽车没有大功率电机和大容量电池，即便是一些智能化配置，也给得扣扣索索。并不是车企不想给，这些东西给了后，成本就上来了，成本上来后，车价也跟着上来了 ，车价上来后，你就不会买。所以说，选择10万元以内的电动汽车大多数人都在“妥协”，你必须接受它所存在的“缺陷”，还是那句话：有钱任性，没钱任命。

可是随着零跑A10的到来，我才发现，原先10万元以内的电动汽车也能不妥协。

价格方面，零跑A10售价6.58-8.68万元，但凡你关注这个价位的车型，就会发现，它的价格和吉利星愿、比亚迪海鸥高度重合，吉利星愿售价6.88-9.88万元，比亚迪海鸥售价6.98-8.58万元，无论是标配车型还是顶配车型，零跑A10都要更低一些，这样在竞争时就能处于有利位置。

只看价格不看产品力是不理智的，那么，零跑A10的产品力到底如何呢？

级别方面，零跑A10定位小型SUV，它的长宽高分别为4270*1810*1635mm，轴距为2605mm，轴距在同级别车型中很有优势。

动力方面，零跑A10搭载了一台前置电动机，最大功率为95马力和122马力，峰值扭矩都是150牛·米，账面数据不算好看，一个是12.2秒破百，一个是10.6秒破百，日常通勤够用。有意思的是，在零跑A10之前，这个级别的电动汽车一般不会公布破百时间，别管这款车的动力好不好，反正人家敢公布数据，对于整个新能源汽车行业来说，可以说是起到了很好的作用。

该车配备了39.8度和53度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为403km和505km，电池支持快充模式，15.6分钟就能把电量从30%充至80%。

内饰部分，零跑A10虽然是一辆10万元以内的车型，可是它的内饰设计丝毫没有廉价感，看上去十分科技，配备了8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸2.5K中控屏幕，车机内置Leapmotor OS系统，支持卫星导航、双区域语音识别控制、HUAWEI HiCar、Carlink、车载KTV、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，在骁龙8155P和骁龙8295P（顶配）芯片的加持下，系统运行起来丝滑流畅不卡顿，并且很容易上手。

值得一提的是，零跑A10的顶配车型搭载了128线激光雷达，支持城市路段和高速路段的智能领航功能以及自动泊车功能等，能力处于主流水准。

空间方面，别看零跑A10是一辆小型SUV，可是在优秀的空间规划能力加持下，它的车内空间还是很宽敞的，坐在后排座椅上甚至可以翘个二郎腿，即使和一些紧凑型SUV相比，它的后排空间也能比较一番。

除了标配车型外，其余车型都配备了后排小桌板，这个配置十分人性化，可以放杯子，可以干饭，还可以办公，正所谓：麻雀虽小，五脏俱全。

写在最后：

零跑A10可谓来势汹汹，在同价位、同级别车型中还是很有优势的，也将对吉利星愿、比亚迪海鸥的销量发起冲击。换做是你，这三款车型，你更青睐哪款呢？