时间:2025-11-14 18:03作者:
奥迪A4L的价格近期一直在缓慢下滑,入门款裸车价都已经掉进了20万内,这其实是正常的。毕竟作为继任车型的A5L的官方指导价都才25.58万,更别说还有一堆上市优惠和补贴,让它实际价格来到了23.98万起。新款的价格都这样了,老款自然也买不上高价,所以很多人看到20万出头能拿下A4L都很心动。我们知道,现款奥迪A4L,也就是2月份上市的2025款悦享版一共有四款车型,价格配置和动力都不尽相同,我们该怎么选呢?
现在来看,A4L可能不会有2026款车型了,而且现在的它虽然还没有停产,但车型生命止步于现款应该是大概率事件。所以你买了就是绝版车型,它现在的品质已经非常成熟了,不用担心还有初期的各种毛病。自然,作为后期款,它的配置也优化过了,入门款车型就基本是高配了,如果你预算有限,又想一台德系豪华代步轿车,选时尚动感型就挺好。首先动力起步就是2.0T 190匹马力,不像以前20万只能买到150匹的版本。匹配的是7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速时间8.3秒,最高车速可达235km/h,你又不飙车日常够用了。
油耗实际上还挺低的,官方数据是6.9L/100km,实际上我开也就是7L出头,要知道我可是年轻人的脚法,一点都不温柔的。配的是56L的大油箱,实际上一箱油温柔开跑700多轻轻松松。配置上,入门款只有基础的倒车影像,想更安全可以加3700元选装360度全景影像。超声波雷达标配8个,倒车和面对狭窄路况时够用了,只有一个定速巡航,日常用够了。外观套件是运动风格,颜值是够了,自适应远近光灯选装要800元,建议加上。其它标配有电耳、CarPlay、真皮方向盘和皮质座椅,支持电动调节,30色氛围灯也有,情绪价值给足了。
空间方面,奥迪是最先玩加长让体格和空间体验越级的品牌,A4L轴距有2908mm,后排空间相当宽裕,腿脚和头部都有大范围的活动空间,半躺都没问题,座椅的柔软度和承托性也不错,日常家用蛮合适的。不过遗憾的是它作为一台燃油车,中间地台有一个凸起,影响后排中间乘客长时间坐下来的舒适性。然后座椅的配置也不高,没有加热通风按摩,也没有零重力座椅,综合体验上略逊同级别的新能源一筹。后备厢的容积在没放倒后排的情况下都有424L,算起来在几个竞争对手里都是挺大的了,平时一家5口人的行李物品都能轻松放下。
下一个版本是豪华动感型,官方指导价30.98万,实际上是21万多,你要选它得在入门款上的裸车价加1.38万,实际落地来到了23万多,实际的性价比不高。因为它的提升很有限,比如外观没啥变化,只是颜色多一个迷彩绿可选,轮毂提升到了19寸,对颜值的加成不明显。然后增加了一个前方碰撞预警和导航路况信息显示,对新手来说是有用的。其它的就是全车无钥匙进入,内外后视镜自动防炫目以及语音控制导航。前排座椅增加了加热功能,要通风仍然得加9900元,后排增加了杯架,内饰多了个黑色/阿拉斯红双拼。
如果你对音响的要求高,我建议选择豪华动感型 B&O星夜版,实际裸车价22.5万左右,落地不到25万。它19扬声器的Bang&Olufsen音响就值回票价了,然后你还能在前一个版本的基础上得到车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全车5个摄像头、矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、大灯清洗。这些都是很实用的安全性功能,也是去后市场很难靠谱改的一些配置。而且现在很多店都能给你官改S4的外观,再加一套碳纤维内饰组件,颜值没得说!而它缺的舒适性功能,比如运动座椅、座椅通风这些都能去外面花点小钱解决。
如果预算够足,对动力也有需求,那肯定是选择顶配车型!45 TFSI quattro臻选动感型用的是和其它版本不同的2.0T发动机,最大马力245匹,还配有奥迪拿手的适时四驱,官方百公里加速时间仅需6秒,性能这一块跟同价位的新能源轿车比也能掰掰手腕。然后刹车盘是通风盘式,制动效果上比较出色,还增加了后方碰撞预警、12个超声波雷达、L2级辅助驾驶系统、皮质/Alcantara混搭座椅等等。主要还是提升自己开的爽感和辅助驾驶方面,官方指导价36.28万起,但现在实际落地只要27万左右,性价比还是蛮高的。
写在最后
这个价格我知道有很多新能源可以选,但相比之下我是比较推荐奥迪的,因为这是一个更务实的选择。首先作为传统豪华品牌,奥迪现在的影响力还是毋庸置疑的,特别是老一辈人相当认可。然后其实你环顾四周,这个价格想买新能源车型的话,至少有七八个选择,但如果是燃油车,看来看去可能也就只有它了!大家会怎么选呢?你有预算会买A4L哪个版本呢?欢迎评论区留言探讨一下吧!