增程版“SU7”即将上市！预售价不足15万，配激光雷达+双电机动力

导读：11月2日，东风奕派宣布eπ007(图片|配置|询价)+正式开启预售，推出增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版、纯电565 Ultra+四驱激光雷达版三款车型，预售价格区间为14.99万-15.99万元。以 30 万级配置的组合，重新定义了年轻用户首台智能轿跑的价值标准。这款斩获德国红点设计大奖的中大型智雅轿跑，不仅拥有超低风阻与无框车门的运动基因，更提供纯电、增程双动力选择，兼顾性能与实用。无论是追求个性的 Z 世代，还是注重家庭需求的务实用户，都能在其中找到契合点，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，2026 款 eπ007 的车头设计完美诠释了 “简约至美” 的理念。宽体低趴的姿态搭配扁平化前脸，弱化了传统格栅的存在感，仅以细密的镀铬饰条勾勒轮廓，营造出纯粹的电动化视觉效果。贯穿式日行灯采用流水点亮逻辑，并且大灯组采用隐藏式设计，与前脸线条融为一体，点亮后呈现犀利的贯穿式光带，夜间辨识度极高。下包围的三段式进气口并非装饰，实际承担着冷却与导流功能，配合引擎盖的流线型隆起，既优化了风阻表现，又暗藏性能气息。整体设计没有多余元素，却在细节处彰显科技感，符合年轻群体对 “低调高级” 的审美追求。

再来看车身侧面部分，车身侧面是eπ007的亮点之一，4880mm的车长与2915mm的轴距营造出修长的轿跑姿态，溜背式设计搭配隐藏式门把手，进一步降低了风阻系数至0.209Cd，这一数据在同级别车型中处于领先水平。19英寸星耀之光运动轮毂与红色卡钳的组合，不仅提升了视觉冲击力，还优化了行驶稳定性。无框车门的加入，让每一次上下车都充满仪式感，而电动剪刀门的选装选项，则满足了追求个性的用户需求。

再来看车尾部分，新车的车尾设计同样不落俗套，电动尾翼可随车速自动升降，在高速行驶时提供下压力，强化了运动属性。贯穿式尾灯由多颗LED灯珠组成，点亮后形成向内聚合的晶格纹路，辨识度极高。电动掀背尾门的设计，不仅提升了美感，还大幅增加了后备箱的开口高度，方便装载大件物品。这种设计在实用性上做到了极致，同时保持了车尾的简洁与动感。

进入车内，“简洁但不简陋” 是最直观的感受。15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏搭载 eπOS 2.0 系统，融合太极大模型与双 AI 大模型，语音交互响应迅速且精准。设计师贴心保留了空调实体按键与驾驶模式旋钮，冬季戴手套操作也无需脱卸，实用性远超全触控设计。空间表现颠覆了轿跑 “后排鸡肋” 的刻板印象。2915mm 轴距带来超 3 拳的后排腿部空间，180cm 乘客乘坐也毫无局促感。主驾座椅支持 12 向电动调节，配备 8 点式按摩与通风 / 加热功能，成为下班路上的 “移动按摩舱”。后备箱常规容积 452L，放倒后排座椅后更能容纳 1.5 米折叠桌，露营装备或婴儿车均可轻松收纳。

最后来看动力方面，此前申报的eπ007+提供增程和纯电两种动力系统，其中纯电版可选单电机和双电机车型，单电机车型有高低两种功率调校，最大功率分别为200千瓦和160千瓦；双电机车型前后电机最大功率均为200千瓦。电池部分，三种动力版本均搭载磷酸铁锂电池组，不过具体容量暂未公布。eπ007+增程版继续搭载1.5升增程器，最大功率为77千瓦，驱动电机最大功率为160千瓦，动力参数保持不变，提供容量为28.36千瓦时和35.03千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航里程分别为170公里和225公里（测试工况未知）。最终新车的动力及配置信息还需以官方正式公布为准。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！